ニュース一覧
マクラーレンF1、テスト削減によるリカルドへの影響を懸念「学ぶべきことはかなりたくさんある」
2021年1月7日
マクラーレンF1チームのマネージングディレクターを務めるアンドレアス・ザイドルは、新たに加入するダニエル・リカルドが、最初からもう何年もチームにいたかのように感じることを願っている。
元F1最高責任者エクレストン、V8エンジンの暫定的な復活を主張「その間に将来のエンジンの問題を解決する」
2021年1月7日
F1の元最高責任者であるバーニー・エクレストンは、恒例の呼びかけを行って新年を始めた。
2021年F1決勝スタート時刻が変更へ。正時10分後開始の規則が廃止の見通し
2021年1月7日
2021年にF1のレーススタート時刻が変更になる見込みであることが分かった。
「アロンソが過去から学び、才能を浪費しないことを願う」と元F1ドライバー
2021年1月7日
元F1ドライバーで『Sky F1』のコメンテーターを務めるマーティン・ブランドルは、フェルナンド・アロンソが2021年のF1グリッドに戻ってくることはF1にとって良いことであると歓迎している。
ウイリアムズF1代表「マニュファクチャラーとの提携を拡大しても、“Bチーム”にはならない」
2021年1月7日
ウイリアムズ・レーシングはF1マニュファクチャラーチームとの技術提携を拡大するものの、完全なBチームになる意志はないとチーム代表サイモン・ロバーツは述べている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:アルボン、2021年はDTMとF1サードドライバーで二足のわらじ
2021年1月6日
事件はサーキットの外でも起きている。
ペレス、アストンマーティンF1へ移籍するベッテルは「間違いなく素晴らしい決断をした」
2021年1月6日
セルジオ・ペレスは、セバスチャン・ベッテルがアストンマーティンに加入することは正しい選択であり、純粋なレーサー達のチームで彼が素晴らしい時間を過ごすだろうと考えている。
ハミルトンとメルセデスF1の契約交渉に遅れ。ダイムラー会長が要求の一部に難色を示す
2021年1月6日
ルイス・ハミルトンが今年もメルセデスでレースをすることは間違いないだろう。
ウイリアムズF1、2022年からメルセデスとの技術提携を拡大。PUに加えギヤボックスの契約を結ぶ
2021年1月6日
ウイリアムズ・レーシングは、2022年からメルセデスとの技術提携を拡大し、これまでのパワーユニット(PU/エンジン)に加えてギヤボックスなど他のパーツの供給も受けることを明らかにした。
マクラーレンF1のノリスがコロナ陽性。軽症も2週間の自己隔離に
2021年1月6日
マクラーレンF1チームは、1月5日、同チームのドライバー、ランド・ノリスが新型コロナウイルス感染症の検査で陽性となったことを発表した。
F1プレシーズンテストの会場がバーレーンに変更か。開幕延期に備え調整が進行
2021年1月6日
2021年F1開幕戦オーストラリアGPが延期される場合、プレシーズンテストの会場がスペイン・バルセロナからバーレーンに移され、日程も変更になる見通しだ。
F1の“キング・オブ・スポンサーシップ”ジョン・ホーガンが死去
2021年1月5日
かつてマールボロのマーケティング責任者を務めたジョン・ホーガンが、新型コロナウイルス感染症の合併症により、1日3日に76歳で亡くなった。
F1、2021年シーズンは金曜日のフリー走行を60分に短縮か。2日間開催の導入も検討
2021年1月5日
2021年の最新版の競技規則によれば、F1は2021年シーズンの金曜日のフリー走行を90分から60分に短縮することになる。
【F速プレミアム】【F1コラム】マクラーレン3位奪取の鍵はサインツのノリスのコンビネーション
2021年1月5日
2020年F1最終戦は、カルロス・サインツJr.にとって、マクラーレンでの最後の週末だった。
2021年F1スペインGP開催に向け、地域政府がゴーサイン。継続に必要な契約締結を承認へ
2021年1月5日
2021年のF1スペインGPについて、バルセロナ−カタロニア・サーキットがイベント開催継続に必要な契約交渉と締結を行うことを地域政府が正式に承認したため、再び軌道に戻ることになった。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |