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【レースの焦点】冴え渡るレース勘と見事なタイヤ管理能力、使命を果たしたガスリーが歓喜の6位入賞!
2018年8月1日
「P6」というエンジニアからの無線に、ピエール・ガスリーは何度も「Yesss!!!」と繰り返した。「おめでとう、みんな!」「本当にハッピーだよ!」と、喜びを抑え切れない声は、2016年にGP2で優勝した時の初々しさのまま。そんなドライバーに、エンジニアは「素晴らしいレースだった」とイタリア語で最上級の賛辞を送った。
夏休み前のハンガロリンクは、いつもと少し違う意味を持つ──。ここで力を発揮できれば、短いオフを清々しい気持ちで過ごすことができる。それはドライバー自身だけでなく、チームにとっても同じ。とりわけ、6週間で5戦というハードスケジュールを戦ってきた今年は、チームのみんなが久しぶりの時間を家族と過ごす時、笑顔でいられることが本当に大切なのだ。
苛酷なコンディションのなか、ガスリーは集中力を途切れさせることなく70周のレースをミスなく走り切った。トロロッソという小さなチームには数回しか訪れない大きなチャンスを、宝石のように大切にゴールまで運んだ。チェッカーフラッグを受けた瞬間、彼の胸にはチームの全員と、彼らを支える家族や友人の、無数の笑顔が浮かんだに違いない。使命を果たした──安堵と喜びのなかで、もう一度「Yesss!!!」と叫んだ。
13年にはフォーミュラ・ルノー2.0で勝利を飾ったコース。14年にはフォーミュラ・ルノー3.5で2位。15年にはGP2で2位、16年にはGP2で優勝。間違いなく、ハンガロリンクはガスリーにとって“お気に入り”のコースだ。
「ストレートがほとんどなく、すごくテクニカルで、コーナーから次のコーナーへと流れるようなリズムをつかむことが重要なコースだから。低速コーナーから中速、高速、長いコーナー、ヘビーブレーキング……あらゆる要素が詰まったコースで、ドライバーは力の差を発揮できると思う。オーバーテイクが難しいだけに、予選はいつも以上に大切だ」
モナコと同様に、ひとつのコーナーの出口が次のコーナーの入り口となる。鈴鹿のセクター1にも似て、小さなミスで1ラップが台無しになってしまう。
「だから、F1で走るとどんな感じなのか知りたくてたまらない」
そんなドライバーに至福の感覚をもたらす意味で、金曜日のフリー走行からバランスの取れたマシン、ドライバビリティに優れたパワーユニットは大きな役割を果たした。待ち焦がれたハンガロリンクF1、ガスリーの感想は「めっちゃ速い」だった。
第一の鍵となったのはもちろん、セミウエット/ドライ→インターミディエイト→フルウエットと目まぐるしくコンディションが変化した予選。もともとパワーによるハンデの小さなコースで雨をしっかり味方につけ、6位という殊勲のポジションを獲得した。
さらに大きな鍵となったのは、トップグループと一緒にスタートする1周目の──正確にはターン3までの──ポジションがレース結果に直結することをガスリーが熟知し、賢明なラインを選んだこと。偶数グリッドからの出足は優れたものではなく、ターン1の入り口では左後方から並んできたマックス・フェルスタッペンに慎重に道を譲りつつ、即座にレッドブルの真後ろにつけた。5番グリッドから好発進したカルロス・サインツJr.はアウト側にしか行き場がなくなり、フェルスタッペン、ガスリーに先行を許したものの、ターン2に向けてはポジションを取り戻そうとガスリーの左に動いた。この時一瞬、レッドブルより右=アウト側のラインを選んだガスリーはインを開けたように見えたが、大きなRを取ることによって速いボトムスピードを維持。即座にフェルスタッペンの真後ろに戻り、サインツJr.に隙を与えなかった。
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |