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パワーユニット別走行距離でホンダがフェラーリに次ぐ2位。「十分な周回数を走れたことは大きな収穫」/第1回F1テスト
2019年2月25日
2019年第1回F1テストの4日間で走行した距離をパワーユニット(PU/エンジン)別に見ると、フェラーリが最多であり、ホンダが2番手だった。
ポテンシャルを秘めたレッドブル・ホンダの新車。各チームの内容から進捗推察【今宮純:第1回F1テストチーム別分析】
2019年2月25日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点で2月18日〜21日に行われた第1回F1プレシーズンテストの全チーム状況を分析。
マクラーレンF1のガレージで火災発生。フィルミングデー走行中に
2019年2月25日
F1プレシーズンテスト後のフィルミングデー走行中、マクラーレンのガレージで火災が発生、3人が手当てを受けたことが分かった。
レッドブルF1、成長を遂げたフェルスタッペンが新シーズンでは「忍耐力を発揮する」と期待
2019年2月24日
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、新たな自信とともに2019年シーズン開幕に臨もうとしている21歳のマックス・フェルスタッペンについて、その実力には今や忍耐力も含...
マクラーレンF1、トロロッソから移籍したジェームズ・キーの勤務開始日を発表
2019年2月24日
マクラーレンF1とトロロッソF1は、ジェームズ・キーがマクラーレンの新テクニカルディレクターに就任することで合意した。
F1チームに休息なし。トロロッソ・ホンダも2回目のテストに向けて膨大な作業を継続
2019年2月24日
バルセロナ・カタロニアサーキットで2月18日から21日の4日間にかけて行われた第1回プレシーズンテストと、2月26日から始まる第2回プレシーズンテストの間には、4日間の休日がある。
ホンダ山本部長インタビュー:後編「今はフェラーリが速いですが、今年はF1の力関係が大きく変わるシーズンになるかもしれません」
2019年2月24日
2016年からホンダのレース活動全般を牽引し、F1でもトロロッソ、そしてレッドブルとの提携の立役者である山本雅史モータースポーツ部長が、4月1日付で部長職を離れることが明らかになった。
【新旧F1マシンスペック比較】メルセデス編:W10のホイールベースに変更なし。ワークス10年目の節目に記録をねらう
2019年2月24日
2019年シーズンを戦うメルセデスのマシン『W10』は、ワークス体制10年目の今年、マシン後部にブランドのマークをちりばめたカラーリングとなった。
トロロッソF1、新人アルボンのテストでの走りを「期待以上の素晴らしい仕事」と賞賛
2019年2月23日
トロロッソの副テクニカルチーフを務めるジョディ・エギントンは、アレクサンダー・アルボンを絶賛し、今週のバルセロナでのF1デビューにおいて、彼は素晴らしいアプローチを取ってチームの期待を超えたとして...
第1回バルセロナテスト4日間のデータで見るレッドブル・ホンダの現在地
2019年2月23日
カタルニア・サーキットでの第1回F1プレシーズンテストは興味深いものだった。
【新旧F1マシンスペック比較】ハース編:カラーリング一新のVF-19は、独自空力開発が光るマシンに
2019年2月23日
全チームに先立って2月上旬にカラーリングを公開したハースF1チーム。
ホンダ山本部長インタビュー:前編「異動は戸惑いましたが、ホーナーから『F1を100%やれてよかったじゃないか』と言われました(笑)」
2019年2月22日
ホンダのレース活動全般を牽引し、F1でもトロロッソ、そしてレッドブルとの提携の立役者である山本雅史モータースポーツ部長が、4月1日付で部長職を離れることが2月19日に明らかになった。
【レッドブルF1密着:テスト4日目】他チームには目もくれずデータ収集を徹底。マシンの仕上がりに確かな手ごたえ
2019年2月22日
第1回バルセロナ合同テストの4日間が終わり、レッドブル・ホンダの走りとラップタイムに物足りなさを感じる向きは多いかもしれない。
トロロッソ・ホンダF1のアルボン「上位タイムをマークしたことは、今後に向けていい兆候」
2019年2月22日
2019年第1回F1プレシーズンテストでF1マシンでの走行を初めて本格的に行ったトロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが、2日間の走行はとても楽しく、有意義なものだったと語った。
【新旧F1マシンスペック比較】レーシング・ポイント編:“コスパ”重視のRP19。完成度の高いVJM11とパーツを共有
2019年2月22日
スポーツペサ・レーシング・ポイントF1チームは、2019年マシン『RP19』開発の際に費用対効果を重視して、2018年型マシン『VJM11』と同じパーツを使用している。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |