ニュース一覧
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ホンダ・レッドブルF1が誕生。2019年から2年間のパワーユニット供給で合意
2018年6月19日
ホンダは6月19日、F1に参戦しているレッドブル・グループと、レッドブル・レーシングに対する2019年シーズンから2年間のパワーユニット供給について合意したと発表した。
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F1 Topic:ホンダのトロロッソ買収も視野に?レッドブルとの交渉に影響する2021年問題
2018年6月19日
「ホンダの新しいPUのパフォーマンスには非常に勇気付けられた」とレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表が語れば、そのレッドブルと交渉しているホンダの山本雅史モータースポーツ部長も「(ヘルムート・)マ...
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毒舌パドック裏話 カナダGP編:英雄ジル・ビルヌーブを彷彿とさせる現役ドライバーは誰?
2018年6月19日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
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カナダGPで大きな前進、ガスリーも新型パワーユニットに好印象/トロロッソ・ホンダF1コラム
2018年6月19日
シーズン開幕前から「一歩、一歩、前へ進んできます」と言い続けてきたトロロッソ・ホンダは、カナダGPで大きな一歩を踏み出した。
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次戦F1フランスGPで初の母国レースを走るグロージャン、新デザインのヘルメットを発表
2018年6月19日
ロマン・グロージャンはホームレースとなる次戦F1フランスGPに向けて、新しいデザインのヘルメットを準備した。
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F1 Topic:レッドブルがルノーではなくホンダPUを選択した場合のメリットと課題
2018年6月19日
カナダGPでレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は「発表はチームの母国グランプリとなるオーストリアGPになる」と語った。
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マクラーレン首脳陣への不満噴出で従業員が決起との報道。元代表ウィットマーシュ復帰の可能性
2018年6月19日
マクラーレンの一部スタッフが首脳陣への不満を募らせ、元チーム代表マーティン・ウィットマーシュに復帰を求め、アプローチしようとしていると報じられた。
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ハートレー解雇の可能性は消滅か。レッドブル首脳「後任探す必要はなくなった」と発言
2018年6月19日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコが、シーズン中にトロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーを解雇することを今は検討していないとコメントした。
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ハミルトン、リバティがF1にもたらした変化を評価するも「いまだに石器時代のよう」と動きの遅さに不満
2018年6月18日
F1はモーターレーシングの技術という面では最高峰かもしれないが、現チャンピオンのルイス・ハミルトンによると、他の部分は石器時代のままであるという。
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ピレリ、F1第16戦ロシアGPで使用するのタイヤコンパウンドを発表
2018年6月18日
F1公式タイヤサプライヤーを務めるピレリは、F1第16戦ロシアGPで使用されるタイヤコンパウンドを発表した。
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フォース・インディアF1、チーム売却の報道を否定
2018年6月18日
フォース・インディアF1チームが売却されるといううわさが根強くささやかれているが、チーフオペレーティングオフィサー、オットマー・サフナウアーは確定的な事実は何もないとして、これを否定した。
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トロロッソ・ホンダ辛口コラム カナダGP編:パワーユニットは改善しても、結局はノーポイント
2018年6月18日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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3分で読むF1ココだけの話:チェッカーフラッグの混乱で浮上した別の問題
2018年6月18日
カナダGPのレースで1周早くチェッカーフラッグが振られた件を、レース後に尋ねられたレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、こんな冗談で揶揄した。
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トロロッソ・ホンダ甘口コラム カナダGP編:レース結果以上に感じた新PUへの確かな手応え
2018年6月18日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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アロンソ、ル・マンで「生涯で最も重要な勝利」を挙げ、トリプルクラウンに一歩前進。F1での去就に注目集まる
2018年6月18日
2018年ル・マン24時間レースでフェルナンド・アロンソ、中嶋一貴、セバスチャン・ブエミが駆るトヨタの8号車が優勝した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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