ニュース一覧
アロンソ、デイトナ24時間に備えLMP2カーのテスト。「見事な初走行」とチームは絶賛
2017年11月22日
日曜にトヨタのLMP1カーの初走行を経験したフェルナンド・アロンソが、火曜、デイトナ24時間レースに備え、LMP2カーのテストを行った。
ルノーF1、2021年に向けて提案されたエンジンコンセプト変更の必要性に懐疑的
2017年11月21日
2021年に向けてリバティ・メディアが提案した新パワーユニット規則に関して、ルノーF1のマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、現行のエンジンプラットフォームを変更する理由が見当たらない...
【今宮純のキャッチポイント】F1最終戦アブダビGP、信頼性に不安のルノーとダブル入賞に期待がかかるマクラーレン・ホンダ
2017年11月21日
マクラーレン・ホンダ、60戦目のラストラン ハミルトン vs ベッテルの予選対決にも注目 今シーズンも“閉幕戦”はアブダビGP、現地午後5時にスタートするトワイライトレース。
トロロッソF1との契約が発表されたハートレー、2018年はポルシェとの関係も継続
2017年11月21日
ブレンドン・ハートレーが2018年にトロロッソF1のドライバーとなることが先週発表されたが、本人は契約を数週間前から知っていたために、驚くことはなかったという。
ハミルトン、F1アゼルバイジャンGPでの接触でベッテルに警告していたと明かす
2017年11月21日
ルイス・ハミルトンは、F1アゼルバイジャンGPでの接触の後、セバスチャン・ベッテルにはっきりと警告を行ったことを明らかにした。
タイトル争いに敗れたベッテル「フェラーリで勝ち続けることがモチベーションの源泉」
2017年11月21日
今季のタイトル争いに敗れたベッテルだが、「今後もフェラーリで勝ち続けることが僕のモチベーションの源泉だ」と語る。
マクラーレン首脳がバトンとの契約終了を認める。8年間の貢献に感謝
2017年11月21日
マクラーレンのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、長くマクラーレンで活躍したジェンソン・バトンとの契約が今年いっぱいで終了することを認め、バトンの長年の貢献を称えた。
毒舌パドック裏話 ブラジルGP編:話題となった武装強盗は毎年の事なんですよ……
2017年11月21日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
【あなたは何しに?】新しい彼女は日本人? 美女連れでF1パドックに現れたビルヌーブを直撃
2017年11月21日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
FIAが消滅マノーF1に“善意で”エントリーフィーを返還
2017年11月21日
FIAは、マノー・レーシングが支払った2017年F1エントリーフィーを返還すると発表した。
マッサ、フォーミュラEに2018/19年シーズンから参戦か
2017年11月21日
今週末の最終戦アブダビGPでF1を引退するフェリペ・マッサは、遠くない将来、フォーミュラEに参戦するだろうと、シリーズ代表のアレハンドロ・アガグが述べた。
ブラジルGP技術解説(2):ルノーの積極的なアップデートは不発?
2017年11月21日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
マクラーレン・ホンダ辛口コラム ブラジル編:アロンソのホンダへの当てこすりは不安の表れか
2017年11月20日
マクラーレンのような輝かしい歴史を持つチームにとって、しかもワークスエンジンを搭載する立場であることを考えれば、予選7位、決勝8位という結果は、もちろん大喜びするようなものではない。
マクラーレン・ホンダ甘口コラム ブラジルGP編:総合力でルノーを上回り勝ち取った4点
2017年11月20日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ブラジルGP技術解説(1):2018年注目のF1エアロパーツは“ハロ”。非搭載時の“原始的な”気流テスト
2017年11月20日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |