ニュース一覧
F1アメリカGP FP1:レッドブル・ホンダが1、3番手の好発進。各チームは2020年F1新タイヤもテスト
2019年11月2日
2019年F1第19戦アメリカGP金曜フリー走行1回目はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。
【タイム結果】F1第19戦アメリカGPフリー走行1回目
2019年11月2日
2019年F1第19戦アメリカGP金曜フリー走行1回目はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。
F1新コスト制限への違反には厳罰。「タイトルを失う可能性もある」とF1ボス、ロス・ブラウンが警告
2019年11月1日
F1のスポーツ担当マネージングディレクターであるロス・ブラウンは、2021年の導入が決まったF1規則におけるコスト制限条項について、これに違反すればタイトルを失う可能性もあり、大きな犠牲を払うことになるだ...
「F1新レギュレーションによりタイトル争いに加わるチャンスが高まる」ルノー代表がポジティブな見解示す
2019年11月1日
ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2021年のF1レギュレーションが将来的にルノーに”重要な機会”をもたらすと考えている。
田辺TD直前インタビュー:ホンダ復帰後100戦目となるF1アメリカGP「いい戦いをファンの人たちに見てもらいたい」
2019年11月1日
今週末のF1第19戦アメリカGPは、ホンダにとっては2015年に復帰して以降100戦目。
F1メキシコGP技術解説:標高2240mに挑んだレッドブル・ホンダの冷却対策
2019年11月1日
高地でのレースとなるF1第18戦メキシコGPでは、ダウンフォースの仕様、出力の落ちるエンジン対策、そして冷却対策が必須となる。
F1メキシコGPでは5ポイント獲得に留まったルノー、アメリカで大量得点を目指す
2019年11月1日
ルノーF1はメキシコGPで、ダニエル・リカルドが8位、ニコ・ヒュルケンベルグが10位を獲得した。
F1アメリカGP 木曜会見:フェルスタッペン、発表されたばかりの2021年用の風洞モデルに興味津々
2019年11月1日
F1第19戦アメリカGPの木曜日のFIA会見は例年であれば、午前11時に開始されるのだが、今年はお昼の12時となった。
トロロッソ・ホンダSTR14運転マニュアル──山本尚貴が明かす現代F1マシンドライブの複雑さ
2019年11月1日
先日、鈴鹿サーキットで行なわれた2019年の全日本スーパーフォーミュラ選手権最終戦で、惜しくもドライバーズタイトルを逃して涙を流していた山本尚貴。
アメリカGPでの連勝を狙うフェラーリF1、接戦を予想。「金曜にタイヤの理解を深めることが重要」とベッテル
2019年11月1日
F1メキシコGPとアメリカGPの2連戦は、ドライバーに対して要素の異なる課題を与える。
2021年F1レギュレーション:パワーユニット基数制限ルールに変更。マシンアップグレードが制約
2019年11月1日
F1とFIAは、2021年に向けた史上最大レベルといわれるF1レギュレーション変更が世界モータースポーツ評議会の承認を受けたことを発表、その内容を公表した。
【ギャラリー】2021年新F1マシン予想図。バトル活性化目指し、空力規定を大幅変更
2019年11月1日
F1およびFIAは、10月31日、2021年F1新レギュレーションが世界モータースポーツ評議会で承認されたことを発表、それに伴い新世代F1カーの予想図を公開した。
2021年F1新レギュレーションが承認。「セクシーで接近戦が可能」な新世代マシンの外観も発表に
2019年11月1日
F1およびFIAは10月31日、2021年のF1新レギュレーションが世界モータースポーツ評議会において承認されたとして、その詳細を発表した。
F1 Topic:『フォーミュラ・メディシン』に駆け込んだ体調不良者は200人超。全21戦で最多か
2019年10月31日
「前の晩から具合が悪そうで、それで夕食もいっしょにしなかったのよ」 そう語るのは、ピエール・ガスリーの母パスカルさんだ。
『にゃんこ大戦争』を運営するポノス株式会社とウイリアムズF1、2020年のスポンサー契約を締結
2019年10月31日
ロキット・ウイリアムズ・レーシングは10月31日(木)、日本企業のポノス株式会社と2020年のスポンサー契約を締結したことを発表した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |