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第2回バルセロナ合同テスト4日目午前 タイム結果
2016年3月4日
4日、スペインのカタルニア・サーキットで行われている第2回F1合同テスト4日目最終日は、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが午前中のトップタイムをマークした。
54周を走ったベッテルは、スーパーソフトでの最速タイムとなる1分22秒852を記録。前日にウルトラソフトタイヤでチームメイトがたたき出した今オフのベストタイムにはわずか0.087秒及ばなかったが、ウルトラソフトを履いた周回では、セクター1の最速タイムを塗り替えている。
一方、最終日のパフォーマンスランに注目が集まった王者ルイス・ハミルトンはセッションを通してミディアムタイヤで周回を重ねると、終盤にはギヤボックストラブルからピット出口でストップし走行を終了。一度も手の内をみせなかったハミルトンは、そのまま午後の走行を担当するニコ・ロズベルグにマシンを明け渡している。なお、メルセデスはギヤボックスの交換を見送っている。
順調に周回を重ねたマクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンはウルトラソフトで1分24秒714をマーク。ソフトタイヤのレッドブルからコンマ約3秒差の6番手につけている。
第2回バルセロナ合同テスト4日目午前 タイム結果
Pos | Driver | Machine | Time | Tyre | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | S.ベッテル | フェラーリSF16-H | 1’22’’852 | SS | 54 |
2 | C.サインツJr. | トロロッソSTR11 | 1’23’’134 | US | 57 |
3 | S.ペレス | FインディアVJM09 | 1’23’’721 | SS | 44 |
4 | L.ハミルトン | メルセデスW07 | 1’24’’133 | M | 69 |
5 | D.リカルド | レッドブルRB12 | 1’24’’427 | S | 61 |
6 | J.バトン | マクラーレンMP4-31 | 1’24’’714 | US | 56 |
7 | J.パーマー | ルノーR.S.16 | 1’24’’859 | SS | 31 |
8 | M.エリクソン | ザウバーC35 | 1’25’’031 | S | 57 |
9 | R.グロージャン | ハースVF-16 | 1’25’’255 | S | 53 |
10 | F.マッサ | ウイリアムズFW38 | 1’25’’696 | M | 63 |
11 | R.ハリアント | マノーMRT05 | No time | - | 1 |
※タイヤ表記:US=ウルトラソフト、SS=スーパーソフト、S=ソフト、M=ミディアム、H=ハード、I=インターミディエイト、W=ウエット
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |