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F1ポルトガルGP FP1:初開催のアルガルベでボッタスが首位スタート。フェルスタッペン3番手
2020年10月23日
2020年F1第12戦ポルトガルGPの金曜フリー走行1回目は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3番手、アレクサンダー・アルボンは5番手となっている。
F1初開催となる、アルガルベ・インターナショナル・サーキットでのポルトガルGP。現地時間午前11時からの初日フリー走行1回目は、気温18度、路面温度25度、やや雲が多いものの晴れ、完全ドライ路面というコンディションで始まった。
現行F1では未知のサーキットということもあって、ピレリはC1〜C3という最も固い、保守的なコンパウンドを持ち込んだ。コースに慣れようと、マクラーレンやアルファロメオが最初から積極的に周回を重ねる。
しかし固いタイヤの上に路面グリップがないため、アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)、カルロス・サインツJr.(マクラーレン)らが立て続けにコースオフ。フェルスタッペンも上りながらのターン4で、スピンを喫した。数週間前に全面的に再舗装して路面にオイルが浮いている状態も、グリップ低下を助長している。
今回はハードタイヤが通常より多い3セット供給されたこともあって、最初の40分間は全車がハードタイヤを使用した。逆にソフトは1セット少ない7セットとなり、各チームは使うことに慎重になっている。残り30分を切った時点で、ミディアムタイヤのボッタスが1分19秒491でトップ。0.035秒差で、ルイス・ハミルトン(メルセデス)。シャルル・ルクレール(フェラーリ)が0.162秒差で3番手につけている。ホンダ勢では、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)がハードタイヤで6番手と気を吐いている。
ところがガスリーは直後に、「マシンに問題発生。すぐにピットに戻れ」と指示が入り、走行を中断した。パワーユニット側の不具合ではなさそうだ。
最終的にFP1トップは、ボッタス。1分18秒410までタイムを上げた。0.339秒落ちで2番手のハミルトン、3、4、5番手につけたフェルスタッペン、ルクレール、アルボンは、いずれもハードタイヤでの周回に終始した。アルファタウリ・ホンダはガスリーがハードのみで10番手、ダニール・クビアトはミディアムタイヤに履き替えたものの13番手だった。
チェッカーが振られた直後にエステバン・オコンのルノーマシンが後部から白煙を吐き始め、オコンはスタート練習もせずにピットに直行した。
(Kunio Shibata)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |