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F1第11戦ドイツGP FP1:母国GPのベッテルが好スタート。フェルスタッペンはトップ2チームに僅差で追随
2019年7月26日
2019年F1第11戦ドイツGP金曜フリー走行1回目は、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは4番手、ピエール・ガスリーは6番手タイムをマークしている。
6月下旬に続いて、今夏二度目の熱波がヨーロッパを襲っている。ドイツ中部のホッケンハイムも日中の最高気温が38℃と、例年では考えられない暑さに見舞われた。初日も快晴。FP1の始まる午前11時の時点で気温32℃、路面温度も41℃まで上がっているが、湿度が32%しかなく、蒸し暑さは感じない。
開始後18分、ハースのケビン・マグヌッセンが「パワーがなくなった」と訴えながら、スタジアムセクション内のターン13で止まってしまう。セッションは、8分間の中断ののちに再開。まずフェルスタッペンがミディアムタイヤで、1分15秒台のトップタイムをマーク。しかしすぐにソフトタイヤを履いたバルテリ・ボッタス(メルセデス)が、0.8秒近い差を付けて、首位を奪い返した。
序盤のマグヌッセンによる赤旗中断を除けば、特に波乱もなくセッションは進んで行った。開始後50分が過ぎて、トップは依然としてボッタス。0.048秒差でチームメイトのルイス・ハミルトンが付け、シャルル・ルクレール(フェラーリ)、フェルスタッペン、ベッテルが続き、ガスリーは16番手。
中団トップの6番手には、大幅な改良スペックを投入したレーシングポイントのセルジオ・ペレスが、ベッテルから0.043秒の僅差で入っている。トロロッソ・ホンダはダニール・クビアト7番手、アレクサンダー・アルボンは11番手だ。
残り30分を切って、ミディアムに履き替えたハミルトンが、最速タイムを更新しながらトップに立った。しかし直後にソフトのルクレールが最終区間でロマン・グロージャン(ハース)に詰まりながらも、1分14秒268のトップタイムをマーク。さらにベッテルがチームメイトを0.255秒しのぐ1分14秒013で首位に立った。3、4番手のハミルトン、フェルスタッペンは、ルクレールと100分の数秒の僅差。そこから0.3秒前後離されてミディアムのボッタス、ソフトのガスリーが5、6番手に付けた。
中団勢は入り乱れた混戦模様で、7番手カルロス・サインツJr.(マクラーレン)、0.012秒差でグロージャン、9番手ランス・ストロール(レーシングポイント)、10番手ダニエル・リカルド(ルノー)。トロロッソ・ホンダはクビアト、アルボンが14、15番手だった。
(Kunio Shibata)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |