LEXUS TEAM KeePer TOM'S関連記事
- アロンソの“個人的な要望”から生まれたV12+6...
- ドゥカティ、没後30年を迎えたアイルトン・セ...
- アイルトン・セナのMP4/4やメルセデスF1にBM...
- デイトナでのブラッド・ピットF1映画撮影秘話...
- Hondaウエルカムプラザ青山に2023年チャンピ...
- ペレスに代わって急きょ特別講師に。角田裕毅...
- 堂本光一のF1愛が炸裂。豪華ゲスト登場のモー...
- ホンダサンクスデーは大盛況のうちに幕を閉じ...
- フェルスタッペンが7番手から逆転でモンツァ...
- マセラティ、2023年からフォーミュラEに参戦...
- 悲願のタイトル獲得が見えるなかで……三部敏宏...
- 佐藤万璃音、2021年もFIA-F2選手権にフル参戦...
F2開幕戦に臨む福住仁嶺「今年はセッティング能力を学んで結果を積み上げていく」
2018年4月6日
2017年シーズンはGP3に参戦しランキング3位を獲得した福住仁嶺。2018年シーズンはスーパーフォーミュラとFIA F2のふたつのシリーズに参戦。今週末から開催されるF2開幕戦バーレーンの手応えについてインタビューした。
—————————————
──開幕前テストの感触は?
福住仁嶺(以下、福住):南仏ポールリカールが最初のテストだったんですが、気温が低すぎてミディアムタイヤの方がスーパーソフトより速かったという異常なコンディションでした。なのでちゃんとしたテストができてない印象です。それといろんなチームで、エンジンが次々に壊れて。僕は大丈夫だったんですが、全部で8基ぐらい壊れたと思います。
──エンジンブロー?
福住:だったようです。他にもギヤボックスが壊れたりとか。僕は幸いトラブルには遭わずに新しいF2マシンにも馴れることができたんですが、でも全然満足できなかったです。
──速さが足りなかった?
福住:そうです。他チームに比べて、1〜1.5秒遅い。それですごく不安な気持ちで、次のバーレーンテストに臨んだんですが、ここでは何と全然タイム差がない。どころか3日目午前中にはチームメイトがトップタイムを出すぐらいで、まったく違う展開でした。去年のアーデンも、バーレーンの開幕戦で2位になってるし、暑いコンディションが合ってるのかもしれません。
──単純に、コースコンディションの違い?
福住:だと思います。
──今季から導入される新しいF2マシンの印象は?
福住:去年までのに比べて、全然違いますね。重たい感じ。実際、車重も重いんですが、なんかキビキビ感がない。コーナリングスピードは、特に遅くないんですけどね。乗り心地も悪くないし。ハロのせいで、乗り降りはちょっと大変ですけど、運転中の視界は全然気にならないです。
──重いと、タイヤを持たせるのも大変?
福住:テストでのロングランでは、大丈夫でしたね。でも予選シミュレーションを去年と比較すると、今年のクルマは2秒くらい遅かったですね。ストレートがとにかく遅い。気温が高いからってのもあるでしょうけど。
─開幕直前の印象で言うと、今季優勝争いに絡みそうなチームはどこですか。
福住:ART、カーリン、プレマ。あと意外にトライデントが速い。でも正直、わからないです。タイム差もすごく接近してるし。
──その中で、アーデンは?
福住:バーレーンテストの感触では、全然上位で戦えますね。
──表彰台を狙える位置にいる?
福住:ええ。レースペースも悪くないし。課題だった予選の速さも、バーレーンでは大丈夫でしたし。けっこう、良さそうです。
──ドライバーの力関係も、同様ですか?去年のF2は、シャルル・ルクレールがぶっちぎりだったわけですが。今年のチャンピオン候補は?
福住:全然わからないです。
──飛び抜けた存在がいないってこと?
福住:今のところは。でも去年のルクレールも、テストは微妙だったけど、本番はコンマ5秒速かったですから。今年もほんと、わからないです。いざ本番で、ええ〜?!ってヤツが出てくるかもしれない。何でこんなタイム出るの?みたいな。
──エンジニアとの共同作業もうまく行っている?
福住:ええ。ただ、ちょっとうまく行かない時とか、揉めそうになることがありますね。ちょっと焦るタイプで、性格がちょっと合わないかも(苦笑)。僕が合わせないといけないんですけど。
──クルマの仕上がりには、今のところは満足している?
福住:そうですね。単純に組んだばかりなので、意思の疎通の問題かもしれません。
──腕がずいぶん太くなったようだけど、意識して鍛えた?
福住:しました。今だから言いますけど、去年はGP3でも疲れることがあって。今回F2のテストでは、3日間ぶっ通しで走っても、全然大丈夫でした。
──トレーニングの効果が出た?
福住:そうなんでしょうね。F1はこんなもんじゃないでしょうし、しっかり鍛えないと。F2なら2時間走り続けても大丈夫です。
──スーパーフォーミュラとF2マシンの違いは?
福住:全然違いますね。SFの方がタイヤもいいし、ただ1回でいいタイムを出さないと、2回目がないところは同じですね。F2に乗って、すぐにSFに乗り換えても、すぐに適応できる自信はあります。SFはブレーキも同じカーボンなのに踏力まったく要らなくて、どこが限界なんだろうってわからないくらいですけどね。
コーナリングは、F2は真っすぐの状態でしっかり止めて、くいっと曲げて行く。なるべくコーナリングしないみたいなイメージですね。いかに出口でスピードを乗せるか。それがSFは、進入で頑張って、ボトムを上げる感じです。
──違うクルマでふたつの選手権を戦うというのは、ドライバーとしては成長の糧になる?それともひとつに専念できるなら、その方がいい?
福住:ひとつがいいと思います。たくさん走った方が経験値は上がると思いますけど。たとえば8月9月には4週間、SFとF2を交互にぶっ通しで乗り換えるんですね。そういう時は本当は、できれば1種類だけにしたい。今回もSFのテストを終えたばかりで、バーレーンにきたんですね。F1のフリー走行をニュータイヤで走り出した時、もしタイムが出なかった場合、僕の走りが適応できてないのか、クルマがちゃんと仕上がってないのか、なかなかわからないと思うんです。
──今季に向けては?
福住:毎年同じ決意ですけど、最良の結果を出すことですね。今年もチームメイトが速いし、まずは彼の前を走りたい。
──F2の難しさは?
福住:SFもそうですけど、クルマをちゃんと作ることですね。もちろんドライビングでカバーできる部分もありますけど、基本はやっぱりセッティング能力ですから。なので今年の課題は、もっとクルマのことを勉強して、どうやったらどうなるのかをしっかり理解する。それができないと、F2ではやっていけないと思ってますので。
──今季の目標は?
福住:まずは第1レースで勝ちたいです。結果を積み上げて、上に行く。
──それができそうな感触は?
福住:テストの感触が続けば、はい。
(Kunio Shibata)
関連ニュース
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |