最新記事
- グランプリのうわさ話:オースティン、コース...
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルーキーレース延期の理由のひとつはロジステ...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコの...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
MotoGP王者ホルヘ・ロレンソ「F1マシンのドライビングは驚くほど簡単」
2016年12月6日
MotoGPワールドチャンピオンシップに3度覇者に輝いたホルヘ・ロレンソは、10月のメルセデスとのテスト後に、F1マシンの操縦が簡単なことに驚いたと語った。
ロレンソは、シルバーストンで2014年仕様のメルセデスを走らせ、チームからその走りに競争力があると評価された。
「僕はF1マシンは相当難しいと思っていたんだ。なぜなら、2日前にスネッタートンでF2マシンを試したけど、そのF2マシンがすごく運転しづらかったからね」とロレンソは述べた。
「パワーユニットはかなり繊細で、ハンドルがすごく重かった」
「だけど、メルセデスのファクトリーでシミュレーターを試したときは、『ワォ!こっちはずっと簡単だ。まぁ、シミュレーターだと簡単すぎて、実際はもっと難しいだろうな』みたいに思っていたけど、違っていた」
「僕は最初からかなり速かったから、彼らは僕に難しさを感じさせるためにウエットグリップを使わせる羽目になった。ドライだと簡単すぎたからね」
「実際マシンを試したとき…コーナーでかなりスピンしやすかったり、コントロールを失いやすいかと想像したけど、グリップがすごく強くて、軽々と速さを出せたよ」
ロレンソはエンジニアたちから良いフィードバックを受け、次のように付け加えていた。
「彼らは、かなり衝撃を受けてたよ。未経験ドライバーがわずか数時間後にこのリミットに近づくなんて想定していなかったからね」
しかし、高速で1ラップ走ることと、グランプリの距離を高速で走り続けることは、まったく異なるチャレンジであると、彼は認めた。
「新しいタイヤで高速で1ラップ走ることは比較的簡単だけど、一番難しいのは1時間半、同じレベルで、同じペースを保つことだ」とロレンソ。
「これがルーキーや素人ドライバーと、プロのF1ドライバーとの違いだ」
「通常オートバイライダーは、マシンに乗ったら比較的すぐに高速を出せるけど、次の段階は、かなりの高温のなか1時間半耐えて、集中力を失わず何十周ものあいだ一貫性を保つことなんだ」
またロレンソは、F1ハンドルに付いた多量のコントロールスイッチが、MotoGPより操作をいかに複雑にしているかということを強調した。
「MotoGPなら、僕らのスイッチはふたつだけ。ひとつはトラクションコントロールで、もうひとつはエンジンブレーキだ」
「だけど、F1には30から40のボタンがあるんだ」
「僕はただ2、3個使っただけ。でも、長いレース中に残りのスイッチの使い方を覚えておくことは、F1マシンがハンドルとギヤボックスだけだった20,30年前と比べて、最も複雑になったことのひとつだね」
「過去と比べて、それがいまF1ドライバーにとって一番難しくなったことだ」
(AUTOSPORTweb)
関連ニュース
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |