2017年 ニュース一覧
F1 Topic:シンガポールGPまでずれ込むことになったホンダの発表。一体何が起きていたのか?
2017年9月15日
『マクラーレンがホンダと別れ、ルノーと組むことを決めた』という噂は、すでに夏休み明けのベルギーGP辺りから頻繁に語られていた。
FIA、F1シンガポールGPでトラックリミットを厳しく規制
2017年9月15日
FIAは、F1シンガポールGPの最初の数コーナーでドライバーたちがトラックリミット違反によりアドバンテージを得ることがないよう、厳しく規制することを決めた。
ハミルトン「アロンソには優勝争いできるF1マシンで走ってほしい」
2017年9月15日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2018年にはフェルナンド・アロンソとマクラーレンを相手に上位争いができればうれしいと語った。
【津川哲夫の私的F1メカ】ロボティックなF1デザインの中でのイタリアン・アート
2017年9月15日
近ごろのF1マシンのデザインは極めて機械的で、エアロ・ベースで考えらた理論とデータから繰り出されるロボティックなビジュアルに仕上がっている。
「シンガポールGPはアジアを代表するF1レース」とCEO。2018年以降の開催延長を目指す
2017年9月15日
F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、2018年以降もシンガポールGP開催を延長する契約について、間もなく合意に達するものと確信を持っている。
ウォルフ「チームのすべてを最高の状態にしなければ」:メルセデスF1シンガポールGPプレビュー
2017年9月15日
F1シンガポールGPを前に、メルセデスF1チームのトト・ウォルフが週末のレースに向けた抱負を語った。
F1シンガポールGP木曜会見:マクラーレン・ホンダ公式発表待ちのアロンソは余裕の構え
2017年9月15日
F1第14戦シンガポールGPの木曜FIA会見は、マクラーレン・ホンダの離別騒動で来季が注目されるフェルナンド・アロンソと、その余波でルノーのシートを失うと噂されるジョリオン・パーマーが出席し、前戦イタリア...
シャークフィンに30以上のミニウイング。フォース・インディアF1が独創的なエアロパーツを導入
2017年9月15日
フォース・インディアF1チームが、シンガポールGPにラジカルなシャークフィンを持ち込んできた。
F1 Topic:2019年からホンダにスイッチか?リスクとチャンスを秤にかけるレッドブル
2017年9月15日
ウワサが事実だとすれば、ホンダとマクラーレンに関するなんらかの発表は、シンガポールGP初日、9月15日(金)のフリー走行1回目直後に行われるという。
2017年F1第14戦シンガポールGP、TV放送&タイムスケジュール
2017年9月15日
■サーキットデータ・名称:マリーナ・ベイ・ストリートサーキット・全長:5.069km/レース距離:308.828km・周回数:61/コーナー数:23・PPタイムレコード:1’42.584(N.ロズベルグ/2016)・ラップレコード:1’...
レッドブルF1がトロロッソに続きホンダPUにスイッチの可能性。ルノーとの提携解消との報道
2017年9月14日
ルノーF1がレッドブル・レーシングに対して現在のパワーユニット契約が終了する2018年末の後、契約を更新しない旨伝えたと報じられている。
池袋西武でプーマモータースポーツキャンペーン開催中。アイテムをゲットしよう
2017年9月14日
近年国内外のモータースポーツギア業界で大きな存在感を示しているのがプーマ。
ハッキネンがF1エンジンペナルティを批判「ドライバーでなくチームに罰を」
2017年9月14日
2度の世界チャンピオンであるミカ・ハッキネンは、F1のエンジンペナルティのシステムは「ドライバーにとって不公平」でしかなく、早急に改定が必要だと考えている。
フォース・インディアF1「2017年型の開発はまだ打ち切らない」。シンガポールにも新パーツ導入
2017年9月14日
フォース・インディアF1チームのオーナー兼チーム代表のビジェイ・マリヤは、コンストラクターズランキング4位の座を確保するため、チームは2017年シーズン残りのレースも全力で戦い続け、今季型マシンの開発を...
小松礼雄コラム第12回:長所と短所が見えた2連戦。疑問符がつく赤旗中断時のオーガナイズとグリッド裁定
2017年9月14日
ハースF1チームのチーフエンジニアとして今年で2年目を迎える小松礼雄氏。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |