第11戦イギリスGP ニュース一覧
[MI]バトンとアロンソが激しいバトル
2004年7月28日
ミハエル・シューマッハ(フェラーリ)が母国グランプリで今季11勝目、ホッケンハイムではやっと3回目の勝利を挙げた。
[BS]ミハエル ブリヂストンにF1通算90勝目をもたらす
2004年7月28日
ドイツGP決勝でポールポジションからスタートしたミハエル・シューマッハ(フェラーリ)は、母国ファンの前で圧倒的な強さを発揮して優勝した。
Q&A:ウイリー・ランプ
2004年7月15日
ジャンカルロ・フィジケラが見事な6位入賞を果たしたイギリスGPの話題を中心に、チーム・ザウバー・ペトロナスのテクニカルディレクター、ウイリー・ランプに聞いた。
中本修平レポート「ドイツGPで出直す」
2004年7月15日
BARホンダは、地元イギリスでのレースでバトンが3番手、琢磨が8番手からのスタートだったが、期待したような速さが発揮できないかった。
「レースの展開には驚いたね」とミハエル
2004年7月12日
「レースの展開には驚いたね。
[Honda]バトンが地元イギリスGPで4位入賞
2004年7月12日
イギリスGP決勝レースで、ジェンソン・バトンは3番グリッドからスタートしたものの、僅かに表彰台に届かず。
[TOYOTA]パニスは不運の週末 完走ならず
2004年7月12日
F1世界選手権第11戦イギリスGPの決勝レースが7月11日(日)イギリスのシルバーストーン・サーキットで行われた。
またもミハエル・シューマッハー!
2004年7月11日
F1イギリスGPは60周の決勝レースが行われ、予選4番手からスタートしたフェラーリのミハエル・シューマッハー今季10勝目、通算で80勝目となる優勝を果たした。
[BS]バリチェロと共にフロントローに並ぶ
2004年7月11日
イギリスGP予選で昨年度イギリスGP覇者のルーベンス・バリチェロ(フェラーリ)が見事なパフォーマンスを見せ、決勝ではキミ・ライコネン(マクラーレン)と共にフロントローからスタートすることになった。
[Honda]バトンが3番手、セカンドローを獲得
2004年7月11日
イギリスGP2日目も、午前中の気温は17Cと、夏とは思えない肌寒い陽気が続いた。
[TOYOTA]パニス、ペナルティで無念のグリッド降格
2004年7月11日
F1世界選手権第11戦イギリスGPの公式練習3回目と4回目に続き、公式予選が行われた。
「このマシンはいよいよその真価を発揮し始めている」とライコネン
2004年7月11日
「6週間前ここシルバーストンで初めてMP4−19Bを走らせた。
ライコネン、復活の狼煙
2004年7月11日
F1イギリスGPは雨雲が上空に横たわるなか予選セッションが行われ、マクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネンが今季初となるポールポジションを獲得した。
ライコネン、イギリスGP土曜午前も最速!
2004年7月10日
F1イギリスGPは土曜午前のフリー走行3、4が行われ、両セッションともマクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネンがトップタイムをマーク。
「まだまだお祝いする段階ではない」とライコネン
2004年7月10日
「今日は予定どおりプログラムをこなし、何のトラブルもなかった。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |