第1戦オーストラリアGP ニュース一覧
ワークスF1チーム初体験のヒュルケンベルグ、独立系との規模の違いに驚く
2017年4月3日
ルノーF1のニコ・ヒュルケンベルグは、今年F1で初めてワークスチームで働いてみて、今までのチームとの大きな違いを感じると語った。
ペレス、フォース・インディアF1の結果は予想以上と評価も、ライバルのウイリアムズは「はるか上」
2017年4月3日
フォース・インディアF1チームのセルジオ・ペレスによると、シーズン開幕の時点でのウイリアムズは、中団のなかで「はるか上」にいるという。
ザウバーF1、ポイント獲得は「現実的」。スペインGPで大型空力アップデートを予定
2017年4月3日
ザウバーF1のチーム代表であるモニシャ・カルテンボーンは、オーストラリアGPではポイントを逃したものの、シーズン中の得点は現実的だと主張する。
マクラーレン・ホンダ辛口コラム:2015年のデジャブに不信感が募る。伝説のパートナーシップは危機を乗り越えられるのか/F1第1戦オーストラリアGP編
2017年4月2日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
マクラーレン・ホンダ甘口コラム:パワーユニットのトラブルがなくなったことは一つの収穫/F1第1戦オーストラリアGP編
2017年4月2日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
開幕戦でトラブル頻発のパーマー、次戦F1中国GPに向けマシンのチェックを望む
2017年4月2日
F1オーストラリアGPのフリー走行でクラッシュを喫したルノーのジョリオン・パーマーは、事故による永続的なダメージがないことを確認するため、中国GP前にチームがマシンをチェックすることを望んでいる。
ハースF1「フェラーリ製PUはメルセデスと同等かそれ以上」と主張。マシンのスピードに自信
2017年4月2日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、フェラーリ製の2017年型パワーユニットはメルセデスに勝る可能性があると考えている。
ハースF1代表、ノーポイントに終わった開幕戦を悔やむ。今季の目標は信頼性の向上
2017年4月1日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、チームが過去最高の予選結果を獲得したにもかかわらず、開幕戦オーストラリアGPをノーポイントで終わったことに、いらだちを感じている。
「アロンソはヒーローと呼ぶにふさわしい」:英誌全ドライバー評価 2017年F1オーストラリアGP編
2017年4月1日
英AUTOSPORTが2017年開幕戦オーストラリアGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。
松田次生のF1目線:ハミルトンにタイヤを使わせたベッテルの作戦勝ち/F1第1戦オーストラリアGP
2017年3月31日
今年のクルマの動きは、昨年に比べてゆっくりになったというか重くなったようなイメージですね。
毒舌ぱどっく裏話:オーストラリア美女に目もくれず
2017年3月31日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
今宮純によるF1オーストラリアGPドライバー採点:アロンソのブロックは名人芸の極致
2017年3月31日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
開幕戦敗北のメルセデスF1、“重い新車”に苦労か
2017年3月31日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、2017年開幕戦オーストラリアで勝利を逃した後、今季マシンW08の重量を減らすための対策を講じる必要があるとの考えを示した。
ザウバーF1、代役ジョビナッツィのパフォーマンスに驚くも、本人は「ペースを抑えていた」と語る
2017年3月31日
ザウバーF1チーム代表のモニシャ・カルテンボーンは、オーストラリアGPで急遽デビューすることになったアントニオ・ジョビナッツィの能力の高さに、非常に驚かされたという。
ボッタス、F1でのオーバーテイク減少を残念に思うも「コース次第で良い展開に」と今後に期待
2017年3月31日
バルテリ・ボッタスはたった1回のグランプリの結果で2017年型F1マシンでのオーバーテイクは不可能と判断するのは間違いだと考えており、いくつかのサーキットでは良いレース展開が期待できると主張している。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
9/22(日) | 決勝 | 21:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |