ニュース一覧
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トッド会長、F1とル・マンのバッティングを謝罪
2015年11月9日
FIA会長のジャン・トッドは2016年にアゼルバイジャンにて初開催となるF1ヨーロッパGPとル・マン24時間レースのスケジュールが重なっていることを遺憾に思っている。
ニュルブルクリンク、17年のF1復帰を視野に交渉
2015年11月9日
ニュルブルクリンクが、2017年のF1カレンダー復帰に向けて、F1のボス、バーニー・エクレストンと交渉を進めていることが分かった。
メカUPDATE:高地に登場したモンキーウイング
2015年11月8日
メキシコGPは標高2200mと19戦中で最も高地に位置するアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われた。
GP直送:ピレリ、来季「タイヤ自由選択案」を語る
2015年11月8日
ピレリは2016年F1へ供給するタイヤについて、ふたつの画期的な計画を明らかにした。
ホンダ辛口コラム メキシコGP編:「辛い一日だった!」
2015年11月8日
復活したマクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダ甘口コラム メキシコGP編:レッドブルからの打診の意味
2015年11月8日
復活したマクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
【週刊うんちく講座】超ロングストレートと低気圧のメキシコ、パワーユニットへの負荷は意外と低かった?
2015年11月8日
メキシコGPの舞台アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスは、1.3kmという非常に長いストレートがあり、なおかつ標高が高く気圧が20%低いためにエンジンパワーが低下してパワーユニットにとっては厳しいサーキ...
「バトンの忍耐強さは10点満点で11点!」: 英誌全ドライバー評価アメリカ/メキシコGP編
2015年11月8日
英AUTOSPORTが2015年アメリカGPとメキシコGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |