ニュース一覧
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「ドイツGPを救って」。主催者がファンに呼びかけ
2015年7月17日
ホッケンハイムのボスがファンに対し、ドイツGPの消滅を防ぐために来年のグランプリにはぜひサーキットに来て観客席を埋め尽くしてほしいと呼びかけた。
「ドライバーアシスト禁止でスタート失敗が増える」とロズベルグ&ハミルトン
2015年7月17日
メルセデスのニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンは、F1決勝スタートに関してドライバーへのアシストが制限されることが、レース展開や結果に影響すると考えている。
グラウンドエフェクト復活案に「待ち切れない」とバトン
2015年7月17日
マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンは、2017年F1マシンにグラウンドエフェクトの要素を復活させるという案に賛成し、来年からでも導入してほしいと語った。
メルセデスのパワーユニット凍結にライバルも反対。ホンダらの救済策が検討中
2015年7月17日
F1パワーユニットのパフォーマンス差を縮めるための規則変更について現在検討がなされているが、優位に立つメルセデスの開発を制限するというアイデアは間違っているとライバルも認めている。
「今のホンダはあの頃のホンダと同じではない」
2015年7月16日
元F1ドライバーのアラン・マクニッシュは、新生マクラーレン・ホンダが成功を収めることは非常に難しいと語っている。
サインツJr.、スタートシステムの変更を歓迎
2015年7月16日
F1ルーキーのカルロス・サインツJr.は、夏休み明けのベルギーGPからレーススタート時のドライバーに対するサポートをより制限する新規則の導入を歓迎している。
FR3.5首位のローランド、レッドブルF1をドライブ
2015年7月16日
フォーミュラ・ルノー3.5のポイントリーダー、オリバー・ローランドに、レッドブルF1をテストドライブする機会が与えられることになった。
長持ちしないタイヤを懐かしむ声「バトルしづらくなった」
2015年7月16日
ロータスのロマン・グロージャンは、現在のF1タイヤはデグラデーションが低いため、数年前よりバトルがしづらくなっていると述べた。
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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