ニュース一覧
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2019年F1第11戦ドイツGP、TV放送&タイムスケジュール
2019年7月28日
■サーキットデータ・名称:ホッケンハイムリンク・全長:4.574km/レース距離:306.458km・周回数:67/コーナー数:17・ラップレコード:1分13秒780(キミ・ライコネン/2004)■タイヤ選択・ホワイト・ハードC2...
「ウイリアムズF1は一進一退の状況だったが、マシンの基礎は整った」ラッセル、パフォーマンス向上に自信
2019年7月25日
ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、チームがこれまで“3歩進んで2歩下がる”ようなのっぴきならない状況にあったが、デザインに欠陥が見つかった今年のマシン『FW42』の基礎は固まり、パフォーマンスを向上さ...
ルノーF1、イギリスGPではダブルポイント達成もマシンに弱点があることを認める
2019年7月25日
ルノーF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2019年型R.S.19に弱点があることをチームは認識しており、前進していくためには対処が必要になると述べている。
ホンダF1田辺TD「イギリスでのペースが自信に。パワーが重要なホッケンハイムでも好結果を目指す」
2019年7月25日
2019年第11戦ドイツGPに向け、ホンダF1テクニカルディレクターの田辺豊治氏は、パワーが重要なホッケンハイムで前向きな流れを維持したいと語った。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:混迷を深めるハースF1のメインスポンサー”ライトニング・ボルト”
2019年7月24日
事件はサーキットの外でも起きている。
「F1マシンが軽くなれば、もっと激しいバトルができる」ハミルトン、車体の最低重量引き下げを熱望
2019年7月24日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、現在規定されているF1マシンの最低重量について、レースの内容を向上させるためにも将来的な大幅引き下げを主張している。
絶妙だったスペック3投入時期。フランスGPからオーストリアGPの1週間に何があったのか?【ホンダF1の技術的勝因】
2019年7月24日
7月25日発売のF1速報緊急増刊「Honda F1優勝の軌跡」では、オーストリアGPにおけるレッドブル・ホンダの勝因と技術的背景を徹底検証している。
トロロッソ・ホンダF1、タイ企業2社とパートナーシップ契約。アルボンがアンバサダーに就任
2019年7月24日
スクーデリア・トロロッソはタイ企業のブランド、「ムース」および「PTTルブリカンツ」とパートナーシップ契約を結んだことを発表した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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