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レッドブルF1のペレス「もっと長期の契約を結びたい」と語る。僚友フェルスタッペンは5年契約
2022年3月14日
マックス・フェルスタッペンはレッドブルとの契約を延長し、2028年までチームにとどまることが決まった。
F1ドライバー角田裕毅とスキージャンプ小林陵侑が特別対談。アスリートならでは&意外な共通点も
2022年3月10日
レッドブル・ジャパンは3月9日、2022年もスクーデリア・アルファタウリからF1に参戦する角田裕毅と、スキージャンプ競技において活躍を見せる小林陵侑の特別対談『角田裕毅×小林陵侑、「個人競技って思われがち...
ハースからのF1復帰が決まったマグヌッセン「連絡が来てとても驚いた。ニューマシンの開発に貢献したい」
2022年3月10日
ハースF1チームは、ニキータ・マゼピンとの2022年レースドライバー契約を終了した後、ミック・シューマッハーのチームメイトとして、2020年まで同チームに所属していたケビン・マグヌッセンを起用することを発...
ハースF1、マゼピンの後任ドライバーとしてマグヌッセンの復帰を発表。契約期間は複数年
2022年3月10日
ハースF1チームは、3月9日、ニキータ・マゼピンの後任レースドライバーとして、2020年まで同チームに所属していたケビン・マグヌッセンを起用することを発表した。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第1回】VF-22のポテンシャルを実感、“良い意味”での驚きも。伸び代が見えたテスト
2022年3月10日
2022年シーズンで7年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
アロンソが若手ドライバー育成マネジメント会社を設立「目標を達成するための手助けをしたい」
2022年3月10日
BWTアルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソは、モータースポーツの若手育成を担うマネジメント会社『A14マネジメント』を立ち上げたと発表した。
新型F1マシンに適応するには「これまでと異なる方法での分析、アプローチが必要」とシューマッハー
2022年3月10日
ハースのミック・シューマッハーは、F1ドライバーには2022年型マシンへの“再適応”が求められると考える一方、ハースの新型マシンについて、昨年型との著しい差異はないと感じている。
F1技術エキスパートによる新車評価(3)懸念に反し、画一化しなかったデザイン。ペースは低下もバトル向上に期待
2022年3月10日
スペイン・バルセロナにおいて2022年初のF1テストが行われ、全10チームが新世代マシンを走らせた。
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |