ニュース一覧
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2019年F1第7戦カナダGP、TV放送&タイムスケジュール
2019年6月9日
■サーキットデータ・名称:ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット・全長:4.361km/レース距離:305.270km・周回数:70/コーナー数:14・ラップレコード:1分13秒622(ルーベンス・バリチェロ/2004)■タイヤ選択・ホ...
ルノーF1、ステップアップ目指し“予選に強いマシン”の設計を検討
2019年6月3日
ルノーは2020年型F1マシンを予選パフォーマンスに重点を置いて開発する可能性があると、マネージングディレクターであるシリル・アビテブールが示唆した。
リカルド、レッドブルF1育成時代を振り返る「マルコ博士からの電話は、常に喜べるものではなかった」
2019年6月3日
ルノーのダニエル・リカルドは、レッドブルのジュニアドライバーだった時代を振り返り、モータースポーツアドバイザーのヘルムート・マルコからの電話について、常に嬉しいものではなかったと明かした。
3分で読むF1ココだけの話:フェラーリのモナコGPは遺恨を残す結果に。ルクレールのマネージャーはレッドブルと接触
2019年6月3日
母国グランプリとなったF1第6戦モナコGPを終えたシャルル・ルクレールと所属するフェラーリの間に、すきま風が吹いている。
松田次生のF1目線:フェルスタッペンのピットレーンでの一件は不可抗力。クビアトも実力衰えず
2019年6月3日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
ホンダF1辛口コラム モナコGP編:競争力を発揮しながらも、レッドブルが犯したふたつの大きなミス
2019年6月3日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口コラム モナコGP編:4台入賞はホンダのF1活動史上2度目の快挙。メルセデスとの優勝争いも大きな収穫
2019年6月3日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
F1モナコGP技術解説:マシンにダメージを負ったルクレールは、どれほどのダウンフォースを失ったのか
2019年6月3日
F1第6戦モナコGP決勝レースでフェラーリのシャルル・ルクレールは序盤20周目に、リタイアせざるを得なかった。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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