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F1復帰のクビカ「チームメイトと競うよりウイリアムズを立て直す方が先」
2019年2月9日
ロバート・クビカは2019年シーズン、2010年以来となるF1への復活を果たす。
HANSデバイスの開発者、ロバート・ハバード博士が75歳で死去
2019年2月8日
頭部と頸部を保護する救命デバイスであるHANSの共同開発者でエンジニアのロバート・ハバード博士が、2月5日に75歳で死去した。
ガスリー、レッドブル・ホンダF1での好スタートに自信。「仕事の進め方は、リザーブドライバー時代に学んでいる」
2019年2月8日
レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、2019年シーズンに向けて正しいアプローチができていると考えている。
白基調のホンダF1が復活か、2019年レッドブルの新車『RB15』のカラーリング予想
2019年2月8日
2月13日に発表される2019年シーズンのレッドブル・ホンダF1の新車『RB15』のカラーリングは、今までとまったく違ったものになるかもしれない。
ハースF1、「2019年の目標はレッドブル撃破」と明言。新スポンサーともども自信を示す
2019年2月8日
リッチ・エナジー・ハースF1チームは、7日、イギリス・ロンドンの王立自動車クラブ本部で2019年体制発表を行い、ニューマシンVF-19のカラーリングを披露した。
ウイリアムズF1が2019年型マシンのカラーリングを11日に発表へ。新タイトルスポンサー獲得で大幅変更の可能性
2019年2月8日
ウイリアムズF1チームは、2月11日に2019年型マシンのカラーリングを披露することを明らかにした。
【津川哲夫2018年私的ベストメカ5/5】ワンメイクだけに難しいクラッシャブルストラクチャーの処理と2019年への悩み
2019年2月8日
現在のF1はサイドインパクト(横からの衝撃)を吸収する安全装備として、モノコックのコクピット側壁の上下にカーボン製のクラッシャブルストラクチャー(衝撃吸収構造体)の装着が義務付けられている。
ハースF1が2019年シーズンのマシンカラーリングを発表。黒と金の配色でイメージを一新
2019年2月7日
リッチ・エナジー・ハースF1チームは2月7日、2019年シーズンを戦うF1マシン『VF-19』のカラーリングを公開した。
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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