パドック裏話 第3戦中国GP編：ずいぶんと貧相だった1000戦記念イベント。唯一の目玉はデイモン・ヒルによるデモラン

2019年4月23日

　ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。

【つぶやきグラ天】三者三様

2019年4月22日

ホンダF1辛口コラム　第3戦中国GP編：未だトップ2強とは大きな差。パワーとシャシーの早急なアップデートが必須

2019年4月22日

　ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。

ホンダF1甘口コラム　第3戦中国GP編：2チーム体制となっても問題の早期発見と対応がスムーズに機能。5年目のホンダに死角なし

2019年4月22日

　ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。

【F1第3戦中国GPの焦点】フラストレーションの溜まるフェラーリの戦略。“スクーデリア最優先”のロジックを通すべき

2019年4月17日

　メルセデスが純粋な速さによって、中国GPを完璧に制覇した。

メルセデスF1、フェラーリのチームオーダー発動を理解「トップドライバーがいれば、誰でも抱える問題だ」

2019年4月16日

　メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、中国GPのレース序盤にドライバーの順位を入れ替えたフェラーリの戦略に理解を示し、トップクラスのドライバーを起用しているチームであれば、どのチームでもこういった問題を抱えることになると話した。

ロズベルグ、F1中国GPにおけるフェラーリのパフォーマンス不足は「空力が原因」と説明

2019年4月16日

　2016年のF1世界チャンピオンであるニコ・ロズベルグによると、中国GPでのフェラーリのパフォーマンスは、SF90の空力性能が原因で十分に発揮されておらず、マシンはダウンフォース不足に大きく苦しめられていたという。

リカバー能力を見せつけたハミルトンと、開幕3連勝を飾ったメルセデスの勝ちパターン【今宮純のF1中国GP分析】

2019年4月16日

　記念すべきF1の1000レース目となった第3戦中国GP。

フェルスタッペン「トト・ウォルフは僕の電話番号すら知らない」とメルセデスF1との接触を否定

2019年4月16日

　レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコの主張とは対照的だが、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、彼も彼の父親のヨスも、メルセデスF1の代表であるトト・ウォルフから電話を受けたことはないと語っている。

“不文律を破った”と主張するフェルスタッペンに、ベッテルらが「コース上が混雑していたので仕方ない」と反論

2019年4月16日

　レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルやルノー勢が予選での紳士協定を破ったと主張している。

ジョビナッツィ「ライバルとは違う戦略を採ったが、うまくいかなかった」アルファロメオF1 中国GP日曜

2019年4月16日

　2019年F1第3戦中国GPで、アルファロメオF1のアントニオ・ジョビナッツィは15位だった。

グロージャン「全力を尽くしたのに、ポイント獲得のチャンス逃して本当に腹立たしい」ハース F1中国GP日曜

2019年4月16日

　2019年F1第3戦中国GPが行われ、ハースのロマン・グロージャンは11位、チームメイトのケビン・マグヌッセンは13位だった。

サインツ「ポイントを争える可能性はあったが、自分にはコントロールできない要因でレースが台無しに」マクラーレン F1中国GP日曜

2019年4月16日

　2019年F1第3戦中国GPが行われ、カルロス・サインツJr.は14位、チームメイトのランド・ノリスはリタイアに終わった。

ラッセル「かなり孤独なレースだった。諦めずに努力を続けるしかない」ウイリアムズ F1中国GP日曜

2019年4月16日

　2019年F1第3戦中国GPが行われ、ウイリアムズのジョージ・ラッセルは16位だった。

ストロール「アルボンには絵に描いたようなアンダーカットを決められて残念だった」レーシングポイント F1中国GP日曜

2019年4月16日

　2019年F1第3戦中国GPが行われ、レーシングポイントのランス・ストロールは12位でレースを終えた。