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ホンダF1辛口コラム 日本GP編:トップから1分遅れの4位が最大限。予選でパワー増加もパフォーマンスは発揮しきれず
2019年10月21日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のレッドブル、トロロッソのコース内外の活躍を批評します。2019年F1第17戦日本GPを辛口の視点でジャッジ。
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「こんな時間にわざわざ起きなければよかった」。日本GP決勝がスタートして20秒で私はそう思った。鈴鹿のターン2でマックス・フェルスタッペンは、ポジションを落とすまいと必死になっているシャルル・ルクレールにヒットされ、タイヤにフラットスポットを作り、RB15の右サイドに大きなダメージを負った。これでは表彰台に上るチャンスはない。
その上、アレクサンダー・アルボンはスタートを失敗し、マクラーレン2台の後ろに下がってしまった。それを見た私は、ソファから立ち上がり、キッチンに向かい、やかんを火にかけた。ホンダの友人たちにとって、苛立ちの募る長いレースになることは明らかだった。
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「こんな時間にわざわざ起きなければよかった」。日本GP決勝がスタートして20秒で私はそう思った。鈴鹿のターン2でマックス・フェルスタッペンは、ポジションを落とすまいと必死になっているシャルル・ルクレールにヒットされ、タイヤにフラットスポットを作り、RB15の右サイドに大きなダメージを負った。これでは表彰台に上るチャンスはない。
その上、アレクサンダー・アルボンはスタートを失敗し、マクラーレン2台の後ろに下がってしまった。それを見た私は、ソファから立ち上がり、キッチンに向かい、やかんを火にかけた。ホンダの友人たちにとって、苛立ちの募る長いレースになることは明らかだった。
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

※オーストリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

