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ハートレー「PUを戦略的交換。速くなった新スペックを鈴鹿ではさらに完璧に近づけたい」:トロロッソ・ホンダ F1ロシアGP土曜
2018年9月30日
2018年F1ロシアGPの土曜予選で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは16番手だった。
金曜には新スペックのパワーユニット(PU)/エンジンを導入したが、ホンダは新PUのさらなる調整のため、土曜FP3以降は前戦で使用したスペックを使うことを決めた。金曜にパワーユニットエレメント交換を行った時点で、ハートレーはペナルティを受け、グリッド後方からスタートすることが決まっていたが、土曜にはさらに新しいエレメント(7基目のターボチャージャーとMGU-H)を入れたため、追加で10グリッド降格のペナルティを科された。
FP3ではハートレーは22周を走行し1分36秒033で16番手。予選Q1、ハートレーは1分35秒037で16番手となり、Q1で敗退した。
土曜に発表された暫定グリッドでは、他のマシンのペナルティの関係でハートレーには18番グリッドが与えられている。
■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
ブレンドン・ハートレー 予選=16番手
明日グリッド降格ペナルティを受けることが決まっているので、今回は予選は重視していなかった。
昨日はホンダが新しいパワーユニットを導入し、重要なテストを行った。その後、新型は土曜以降は使わないことが決まった。以前のものより間違いなく速さがあり、その点に疑問はないが、日本に向けて完璧な状態にし、すべてが適切に機能するようにしたいと思っている。
グリッド後方からスタートすることになるので、タフなレースになるだろう。でも、昨日走ったソフトタイヤでのロングランのペースは期待できそうだったので、明日いい結果を出せる可能性はあると思う。過去のレースを見ると、ここではいくつかインシデントが起きている。スタート直後は長いストレートを走ってタイトなターン1に入っていく形になり、ここはかなりトリッキーだ。明日の展開を見ていくよ。ベストを尽くしていいレースを走りたい。
(autosport web)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |