「セッション中に赤旗や黄旗が出たりすれば、グリッドの並びに波乱が起きることは間違いない。その意味ではわずかに偶然性の要素が含まれてくるかもしれないが、チームはそれほど時間をかけずに最良の戦い方を見つけるはずだ」

　またホーナーは、新フォーマットのアイデアがバーニー・エクレストンから提案され、各国のサーキットのプロモーターも支持していたことから、チームも「よろこんで支持する」ことになったと明かしている。ただ、チーム側としては、プロモーターがショーをより刺激的なものにしたいのであれば、これといった問題がない現行の予選方式を変えるよりも、金曜のプラクティスの縮小や廃止を考えるべきとの意見が多かったという。

　では、金曜ではなく予選に目が向けられた理由は何かとの質問に、ホーナーは「バーニーとサーキットの契約に、レースは3日間のイベントでなければならないという条項があるのだと思う。だとしたら、そこは変えられない」と答えた。

「（新フォーマットの採用で）リバースグリッドのような人為的なことをしなくても、偶然性が予選結果を左右する可能性が高まり、グリッドに多少なりとも変動が起きやすくなる印象を受けた。とにかく試しにやってみればいい。変化を恐れるべきではないのだから」

(Translation:Kenji Mizugaki/オートスポーツweb )

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