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2017年もザウバー残留のエリクソン「16年は精神的にも強くなれた」
2016年12月31日
マーカス・エリクソンは2016年シーズン、経験を積み重ねたこと、自身の精神的アプローチを変えたことで、より強いドライバーへと成長できたと語った。
エリクソンは15年シーズン前半、所属していたザウバーで実力を見せようと自身にストレスをかけていたと明かし、それが無理なドライビングに繋がっていたと認めた。
しかし、16年はレースウイークへの取り組み方を変えたことで、精神的にも強くなったと感じたという。
16年、ザウバーから参戦したエリクソンとフェリペ・ナッセのうち、ポイントを獲得したのはナッセだけだったものの、予選ではエリクソンが12勝7敗、2台とも完走したレースでもエリクソンが9勝4敗とナッセを上回っている。
17年もザウバー残留が確定しているエリクソンは「今年は週末を通して、より上手く取り組むことができた」と、16年を振り返る。
「僕にとって、フリー走行は1番重要なセッションではなくなった。今年は予選に集中すると決め、それが功を奏したんだ」
「より速く走るために、具体的にどうするべきなのかを理解することができたよ」
「(自身のドライビングスタイルでは)コーナーへの進入時にリヤが安定している必要がある。そうすればコーナーの立ち上がりで自信を持ってアクセルを踏んでいけるんだ」
「これまでは自分に何が必要なのかを100パーセント理解できていなかった」
「小さな進歩に聞こえるかもしれないけど、こういった差が最後に大きな違いを生むことになる」
またエリクソンは、これまではフリー走行でミスをしたり、マシンの感触に苦労した際、そのイメージが予選や決勝にも悪影響を与えていたとも語っている。
「16年は精神的にも強くなったことが、もっとも大きい変化だと思う。たとえばフリー走行でマシンのセッティングやドライビングでミスがあっても、苛立ちを覚えることはなくなったよ」
「レースウイークで重要なのは土曜日の午後(に行われる予選)と日曜の午後(に行われる決勝)で、フリー走行はそこまで重要ではない」
「1カ所、セットアップが決まっていないところがあっても、考えすぎる必要はないんだよ」
「週末を通して(マシンを)作り上げていくことができて良かった。土曜日の午後にはマシンの準備は整っていて、僕もコクピットへ乗り込む用意が整っていた。あとは予選でマシンのポテンシャルを引き出すだけだったよ」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |