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【F1インシーズンテスト1回目デイ2・タイム結果】ボッタスがトップ。トロロッソ・ホンダは2人体制で臨む
2018年5月17日
スペイン・バルセロナでのF1インシーズンテスト2日目、13人のドライバーが走行し、メルセデスのバルテリ・ボッタスがこの日のトップタイムをマークした。
2018年第1回インシーズンテストの最終日となった16日、全10チームが参加し、マクラーレンとフォース・インディアはピレリに協力し、2019年型タイヤの開発テストのために追加の1台を走らせた。テスト初日にトラブルのため半日を失ったトロロッソ・ホンダは、前日に引き続き午前中はショーン・ゲラエルを起用、午後からピエール・ガスリーが走行した。
■F1インシーズンテスト1回目デイ2・タイム(2018年5月16日)
Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
---|---|---|---|---|
1 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’16.904(スーパーソフト) | 139 |
2 | アントニオ・ジョビナッツィ | フェラーリ | 1’16.972(ハイパーソフト) | 148 |
3 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1’18.039(ソフト) | 80 |
4 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’18.274(ハイパーソフト) | 75 |
5 | ニキータ・マゼピン | フォース・インディア | 1’18.344(ハイパーソフト) | 112 |
6 | ジャック・エイトケン | ルノー | 1’18.942(ミディアム) | 120 |
7 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1’18.993(ハイパーソフト) | 139 |
8 | ロバート・クビカ | ウイリアムズ | 1’19.253(ハイパーソフト) | 123 |
9 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1’19.410(ミディアム) | 39 |
10 | ストフェル・バンドーン※ | マクラーレン/ピレリ | 1’19.914(2019年プロトタイプ) | 96 |
11 | ジェイク・デニス | レッドブル | 1’20.440(ミディアム) | 75 |
12 | ショーン・ゲラエル | トロロッソ・ホンダ | 1’20.763(ソフト) | 83 |
13 | ニコラス・ラティフィ※ | フォース・インディア/ピレリ | 1’21.412(2019年プロトタイプ) | 121 |
※ピレリの2019年用タイヤの開発テストを担当
(AUTOSPORTweb)
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※マイアミGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |