メルセデスF1、トト・ウォルフ＆ニキ・ラウダとの契約延長を発表

　メルセデスF1チームが、トト・ウォルフおよびニキ・ラウダとのパートナーシップを2020年末まで延長することを発表した。

　今年1月、技術担当エグゼクティブディレクターのパディ・ロウがチームを去ることが発表されたが、彼とともにメルセデスの3年連続ダブルタイトルに貢献してきたウォルフとラウダは、長期的にチームと関わっていくことが明らかになった。

　メルセデス・モータースポーツの責任者であり、チームのエグゼクティブディレクターであるウォルフは、2013年に加入し、現在チームの30パーセントの株式を保有している。2012年に加わったラウダは、翌2013年からノンエグゼクティブチェアマンのポジションに就き、10パーセントの株式を持つ。

　20日、ふたりとの2020年末までの契約が発表されたが、この2020年はチームとFOMとの間で結ばれている商業的協定の期間と一致する。

　新たにF1のオーナーとなったリバティ・メディアとチーム側とは、2020年の後の契約延長についての話し合いを今年スタートさせる見込みだ。

　メルセデスには3月1日にジェームズ・アリソンがテクニカルディレクターとして加入、チームの技術面をリードしていくことが決まっている。　　

（AUTOSPORTweb）

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています

関連ニュース

※中国GP終了時点

※中国GP終了時点

2024年F1カレンダー

1位	7度のF1王者ハミルトンの2025年フェラーリ移籍が電撃発表。メルセデスF1との契約を短縮、40歳で跳ね馬のドライバーに
2位	ハミルトンが抜けるメルセデスF1。後任候補はベテランのアロンソから若手アントネッリまで4人
3位	フェラーリ入りが決まったハミルトン「一歩踏み出すべき時が来た。新しい挑戦に興奮」メルセデスには「永遠に感謝」
4位	年棒トップは80億超＆フェルスタッペンではない!? 2024年F1ドライバー全20人の推定年棒
5位	ルクレールもノリスも“複数年”なぜF1チームは隠したがる。ドライバーとの契約年数を公にしない理由