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ピレリが2月9日にウエットタイヤテストを実施「もっと素早く温まるタイヤを開発しなければ」
2017年2月5日
ピレリは、来週予定されている2017年F1タイヤテストでモディファイされたフェラーリの2015年型マシンを使用する予定だ。
ピレリには、改良されたタイヤをテストするために、シーズン中、最大25日間が与えられている。
先月、ピレリのモータースポーツ責任者ポール・ヘンベリーは、ウエットタイヤの開発にフォーカスしたいと語っていた。
これが、来週2月9日からフィオラーノで始まる2日間のテストの優先事項となるだろう。
ピレリは、今年もメルセデス、レッドブル、フェラーリに、モディファイ版マシンをテストに使用できるよう交渉を行ってきた。
この3チームは昨年、ピレリが2017年用の新タイヤのテストを行うためのモディファイ版2015年型マシンを提供していた。
ピレリは、来週のテストについてフェラーリとすでに合意しており、他の2チームとも今後のテストのために話し合いが進行中である。
2017年は、ウエットコンディションのためにセーフティカー先導の下でレースが始まった場合、セーフティーカーがピットに戻った後で、スタンディング方式でスタートする規則に変更されている。そのためピレリは、ウエットタイヤのウォームアップ性能の向上させたいと考えている。
先月、ヘンベリーは次のように語った。「ウエットコンディションの状態でスタンディング方式でのスタートとなると、タイヤが冷えてしまうからね」
「タイヤブランケットのないGP2シリーズと同様に、我々は頑張ってもっと素早く温まるタイヤを開発しなければいけない」
一連のウエットタイヤテストは、今後2カ月間かけて実施される予定だ。
(AUTOSPORTweb)
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※マイアミGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |