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ピレリ、新タイヤに対するライコネンの意見に疑念

2016年1月27日

　ウエットタイヤのテストを終えたピレリは、必要があれば改良版の「エクストリームウエットタイヤ」を、できる限り早い段階で導入するつもりだという。

　南フランスのポールリカール・サーキットでコースのスプリンクラーを利用してウエットコンディションのシミュレーションを行い、2日間のテストをこなしたピレリ。テストの目的はふたつあり、ひとつは路面コンディションが改善した際に摩耗が早いエクストリームとインターミディエイトタイヤの境界を改善するというもの。もうひとつはアクアプレーニングへの抵抗を、少なくとも現在と同レベルに保つためのものである。

　テストはフェラーリ、レッドブル、マクラーレンが担当し、合計で約1500マイル（約2414km）を走行した。


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