最新記事
- フェラーリF1の精密なレプリカステアリングが...
- 反射神経と瞬間的な判断が求められるイモラの...
- F1タイGP開催を目指すセター首相がイモラを訪...
- ウイリアムズF1、モナコ用スペシャルカラーの...
- F1第7戦技術解説:フェラーリのアップデート...
- 2024年F1第8戦モナコGP TV放送&タイムスケ...
- 中国GP以降伸び悩むセルジオ・ペレス。契約更...
- ニューウェイのマネージメントを務めるジョー...
- マクラーレン、『キング・オブ・モナコ』のセ...
- 上位勢のギャップが消えつつあることは「F1に...
- 不安を残した初日から改善し、PP獲得&優勝。...
- 2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝ト...
決勝中の給油復活案が再燃。2017年導入に向け検討へ
2016年1月16日
一度は否決された、レース中の給油を復活させるという案が、2017年の導入を視野に入れて再検討されることが分かった。
昨年5月、F1ストラテジーグループが、F1のショー的要素を改善するための策のひとつとして2017年に決勝中の給油を再び導入することで合意したことが発表された。しかしその後、全チームが詳細な分析を行った結果、再給油が行われていた時期の方がコース上のオーバーテイクが少なかったなどとして、大きなメリットはないと結論づけ、7月、この案を推し進めないことに決めた。
ところが今週、FIA会長ジャン・トッドは、給油復活案を来週の会合で再度検討する予定だと語った。
2017年に決勝中の給油を復活させる可能性があるのかという問いに対してトッドは「イエス。そのとおりだ」と答えた。
「正直言って疑問を持っているので、ワーキンググループで話し合い、再給油を導入するのが正しいのかどうかについて再度検討する」
「再給油が禁止になった理由はお分かりだろう? フュエルリグの輸送にコストがかかったからだ。だが時代も変わり、今はどうすればうまくやれるかが分かる」
トッドは、再給油導入によってF1がより面白くなるのであれば、多少のコスト増は受け入れられると述べた。
「年間5万ユーロ(約640万円)だ。確かにコスト削減を望んでいるが、ショーの面でいいことであれば、これがF1の全体的なコストにおいては大きな問題とはいえない」
決勝中の給油はコストと安全面の問題により2009年末で廃止された。しかしF1商業面を取り仕切るバーニー・エクレストンやフェラーリ会長セルジオ・マルキオンネは、再給油復活を強く支持しているとBBCは伝えている。
関連ニュース
5/24(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/26(日) | 決勝 | 22:00〜 |
※エミリア・ロマーニャGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
※エミリア・ロマーニャGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |