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3分で読むF1ココだけの話:ホンダとレッドブルの提携交渉、一番のネックはPU名称か
2018年5月7日
ホンダがレッドブルとアゼルバイジャンGPで2019年のパワーユニット供給に向けて、初めての会合を持った。4月28日にホンダのホスピタリティハウスで開かれた初の会合は、山本雅史モータースポーツ部長とレッドブルのレーシングアドバイザーのヘルムート・マルコによって行われた。
山本部長によれば、最初の会談は「お互いスタートラインに立って、考え方の違いを腹を割って話した程度」だというもので、約30分間行われた。その後、翌日にも会談が行われたことを考えると、ホンダとレッドブルの2019年へ向けた考え方の違いは、それほど大きなものでないことが想像できる。
パワーユニットの供給に関する契約で重要になってくるのは、概ね次の3つ。ひとつはPUの性能。もうひとつは金額。そして3つ目がそれ以外の契約の形態だ。
山本部長によれば、最初の会談は「お互いスタートラインに立って、考え方の違いを腹を割って話した程度」だというもので、約30分間行われた。その後、翌日にも会談が行われたことを考えると、ホンダとレッドブルの2019年へ向けた考え方の違いは、それほど大きなものでないことが想像できる。
パワーユニットの供給に関する契約で重要になってくるのは、概ね次の3つ。ひとつはPUの性能。もうひとつは金額。そして3つ目がそれ以外の契約の形態だ。
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※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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