パドック裏話：過酷なスケジュールでF1スタッフは満身創痍。ブラジルGPに行かない関係者多数？

2019年11月12日

　F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。

松田次生のF1目線：6回目のタイトルを決めたハミルトンとチャンスをふいにしてしまったフェルスタッペンの差

2019年11月11日

　フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。

ホンダF1辛口コラム　メキシコ＆アメリカGP編：優勝のチャンスを棒に振った2連戦。レッドブルが足を引っ張る結果に

2019年11月11日

　ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。

契約への不安がボッタスのパフォーマンスに影響か。メルセデスF1代表、1年ごとの更新は精神的に負担と認める

2019年11月11日

　バルテリ・ボッタスはメルセデスと1年ごとに契約交渉をしていることが、選手権に集中する上で「理想的ではない」と語った。

SNS特集F1アメリカGP：ダブルタイトル6連覇のメルセデスが祝賀会。ライコネン「2035年のチームメイト」とカート対決

2019年11月11日

　F1黎明期に5度のタイトルを獲得し、2003年にミハエル・シューマッハーに破られるまで46年間に渡って最多タイトルの記録を持っていたファン‐マヌエル・ファンジオを抜き、ついに6度目の王座に輝いたルイス・ハミルトン。

「ハミルトンはシューマッハーが持つすべての記録を塗り替えるかもしれない」と元F1ドライバー

2019年11月10日

　ルイス・ハミルトンはモーターレース史上最も偉大なドライバーの仲間入りを果たしたと、『Sky Sport F1』のコメンテーターを務める元F1ドライバー、マーティン・ブランドルが語っている。

【つぶやきグラ天】6冠達成

2019年11月9日

「トロロッソ・ホンダF1の組織力は強力」クビアト、2020年シーズン活躍への期待を示す

2019年11月8日

　ダニール・クビアトは、トロロッソ・ホンダF1チームの体制が現在非常にうまく機能しているとして、今のアプローチを維持していけば2020年にはさらに強さを発揮できると予想している。

ロス・ブラウン、フェラーリF1不振の原因について推測を避ける「外部から説明するのは難しい」

2019年11月7日

　F1のスポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1第19戦アメリカGPで奇妙にも精彩を欠いたフェラーリのパフォーマンスについて、憶測の輪に加わるつもりはないと語った。

【F1アメリカGP無線レビュー】「このバランスでは妥協を強いられる」フェルスタッペン、善戦も0.854秒及ばず

2019年11月7日

　2019年F1第19戦アメリカGPでは、逆転優勝を狙い1ストップ作戦を採ったルイス・ハミルトン（メルセデス）と、予定通り2ストップ作戦を実行したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）の2位争いがレース終盤まで続いた。

F1アメリカGPで予選低迷のハミルトン、マシントラブルに見舞われていたことが判明

2019年11月7日

　メルセデスF1チームは、第19戦アメリカGP予選でルイス・ハミルトンが速さを示せなかった理由を明らかにした。

ロス・ブラウン「ハミルトンはシューマッハーとは異なるアプローチで成功を収めた」最初は疑問視していたとも明かす

2019年11月7日

　F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターのロス・ブラウンは、ミハエル・シューマッハーとは異なるルイス・ハミルトンのF1への取り組み方に一度は疑問を抱いたと明かした。

レッドブルF1代表、最後尾から追い上げ5位入賞のアルボンを絶賛「16回もオーバーテイクをした」

2019年11月6日

　レッドブル・ホンダのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1第19戦アメリカGPの決勝レースで印象的な走りを見せ、一時は最後尾を走りながらも5位に入賞したアレクサンダー・アルボンを絶賛している。

不正のうわさに激怒するフェラーリF1代表、レース後、レッドブルに直接抗議

2019年11月6日

　F1アメリカGP後、フェラーリ代表マッティア・ビノットが、レッドブル・レーシング側の言動についてクリスチャン・ホーナー代表に直接抗議を行ったと報じられている。

F1 Topic：技術指令書がフェラーリ失速の原因とするのはまだ早計。トップ3チームの各セクター最高速を比較

2019年11月6日

　2019年F1第19戦アメリカGPのパドックで土曜日から話題を集めていたのが、レッドブルがFIAに確認を依頼した燃料流量に関する『技術的指南の解釈』についてだった。