2015年F1第14戦日本ルGPの公式予選Q1は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録した。
決勝のグリッドを争う予選最初のQ1は15時から。路面はドライでセッション開始時の気温は19度、路面温度は38度を記録。18分間で争われるQ1は、全20台のうち、上位15台がQ2に進出する。
セッションが始まると、最初にトップに立ったマックス・フェルスタッペンに続いて早くもメルセデスのルイス・ハミルトンが1分33秒595でトップを奪い、チームメイトのニコ・ロズベルグも2番手につける。
その後、3番手につけたウイリアムズのフェリペ・マッサをチームメイトのバルテリ・ボッタスが上回り、これでメルセデスとウイリアムズがトップ4に。5番手に好調レッドブルのダニエル・リカルド、さらにルーキーのフェルスタッペンと続いた。
開始8分、フェラーリがここでアタックに入り、セバスチャン・ベッテルが1分34秒431でウイリアムズのマッサを上回ってくると、チームメイトに続いたキミ・ライコネンが1分34秒171で3番手に浮上するも、トップのハミルトンからはコンマ5秒以上のギャップがある。その後方、5番手にロータスのロマン・グロージャンが飛び込み、以下リカルド、ベッテル、フェルスタッペン、クビアト、マッサというトップ10でQ2に進出。トップはハミルトン。
一方、Q2進出をかけた争いでは、各車が最後のアタックに入ったところで8番手につけるフェルスタッペンがヘアピンの立ち上がりでスピン。これでイエローフラッグが振られたため、ラストアタックをかけていた後続のマシンはスローダウンを余儀なくされ、16番手のジェンソン・バトンも敗退。マクラーレン・ホンダはフェルナンド・アロンソが15番手でQ2進出を決めたものの、2台揃ってのQ1突破はならなかった。
バトンのほかにノックアウトされたのはザウバーとマノー・マルシャの4台となっている。
F1第14戦日本GP 公式予選Q1結果
Pos. | No. | Driver | Team | Time |
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1 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1’32’’844 |
2 | 6 | N.ロズベルグ | メルセデス | 1’33’’015 |
3 | 7 | K.ライコネン | フェラーリ | 1’34’’171 |
4 | 77 | V.ボッタス | ウイリアムズ | 1’34’’326 |
5 | 8 | R.グロージャン | ロータス | 1’34’’398 |
6 | 3 | D.リカルド | レッドブル | 1’34’’399 |
7 | 5 | S.ベッテル | フェラーリ | 1’34’’431 |
8 | 33 | M.フェルスタッペン | トロロッソ | 1’34’’522 |
9 | 26 | D.クビアト | レッドブル | 1’34’’646 |
10 | 19 | F.マッサ | ウイリアムズ | 1’34’’744 |
11 | 13 | P.マルドナド | ロータス | 1’34’’796 |
12 | 55 | C.サインツJr. | トロロッソ | 1’34’’873 |
13 | 11 | S.ペレス | Fインディア | 1’35’’001 |
14 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | Fインディア | 1’35’’328 |
15 | 14 | F.アロンソ | マクラーレン | 1’35’’467 |
16 | 22 | J.バトン | マクラーレン | 1’35’’664 |
17 | 9 | M.エリクソン | ザウバー | 1’35’’673 |
18 | 12 | F.ナッセ | ザウバー | 1’35’’760 |
19 | 28 | W.スティーブンス | マノー | 1’38’’783 |
20 | 53 | A.ロッシ | マノー | 1’47’’114 |