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フェラーリF1のルクレール、0.068秒差で初日トップ「本当はメルセデスの方が速いかも。予選に向けやるべきことは多い」

2019年9月7日

 2019年F1イタリアGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1、2の両方でトップタイムをマークした。


 FP1では20周を走行し、ドライコンディションになった終盤にミディアムタイヤで1分27秒905をマーク。FP2では37周のなかで1分20秒978をソフトで記録した。唯一20秒台に入るタイムを出したルクレールだが、2番手ルイス・ハミルトンとの差はわずか0.068秒だった。


 今回フェラーリはパワーユニットを交換。金曜のFIA発表によると、ルクレール車に入れられた新エレメントは3基目のICE(エンジン)、ターボチャージャー、MGU-Hで、ペナルティは発生しない。

2019年F1第14戦イタリアGP金曜 シャルル・ルクレール(フェラーリF1)
2019年F1第14戦イタリアGP金曜 シャルル・ルクレール(フェラーリF1)

■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール フリー走行1=1番手/2=1番手
 初めてモンツァをフェラーリで走ることができて、特別な気分になった。走行中、グランドスタンドから声援を送ってくれるティフォッシの姿が見えて、本当にうれしかったよ。


 今日はとてもうまくいった。最速だったのはうれしいけれど、トリッキーなコンディションだったから、真の状況がどうなのかはまだ見えていない。


 FP1では高い競争力を示すことができた。特にインターミディエイトで強かったから、その点はポジティブに受け止めている。でもFP2でドライタイヤを履いた時の各車のラップタイムは本来のものとはいえない。作業を重ねて自分たちがどこでもっとタイムを削れるのか理解していく必要がある。ライバルは速く、彼らのフルポテンシャルはまだ目にしていない。


 マシンの感触は良かった。ただ、レースペースに関してはまだスパの時ほどではない。予選ペースに関しても作業が必要だ。明日良い仕事をするためにも全力を尽くすよ。


(formula1.comに語り)明日、皆が同じコンディションで走れば、メルセデスが強さを発揮するだろう。彼らの今日の最速ラップは僕らとは異なるコンディション(注:まだ路面が完全に乾いていない状態)で出したものだから、本当はかなりの速さがあるはずだ。



(autosport web)




レース

10/11(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
10/13(日) フリー走行3回目 中止
予選 結果 / レポート
10/13(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※日本GP終了時点
1位ルイス・ハミルトン338
2位バルテリ・ボッタス274
3位シャルル・ルクレール221
4位マックス・フェルスタッペン212
5位セバスチャン・ベッテル212
6位カルロス・サインツJr.76
7位ピエール・ガスリー73
8位アレクサンダー・アルボン64
9位ダニエル・リカルド42
10位ニコ・ヒュルケンベルグ35

チームランキング

※日本GP終了時点
1位メルセデス612
2位フェラーリ433
3位レッドブル・ホンダ323
4位マクラーレン111
5位ルノー77
6位トロロッソ・ホンダ59
7位レーシングポイント54
8位アルファロメオ35
9位ハース28
10位ウイリアムズ1

レースカレンダー

2019年F1カレンダー
第15戦シンガポールGP 9/22
第16戦ロシアGP 9/29
第17戦日本GP 10/13
第18戦メキシコGP 10/27
第19戦アメリカGP 11/3
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