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2016年2月26日
3日目続いて、バルセロナテスト1回目の最終日となった4日目もマクラーレン・ホンダをトラブルが襲った。これで4日間で3回のトラブルが発生したことになる。
この3つを整理しよう。まず、初日のトラブル。これはパワーユニットの吸気系のメカニカルな問題で、これはすでに対策パーツを準備しており、3月1日から行われるバルセロナテスト2回目に改良されたものが投入される予定だ。
次に2月24日(テスト3日目)の午後に起きたトラブル。これはハイドロ系のトラブルで車体側の問題だった。ただ、その漏れたオイルがパワーユニットのインテーク系の部分に引火したため、3日目まで使用していたものは交換せざるを得なかった。つまり、最終日にトラブルを起こしたのは、3日目までとは異なるパワーユニットだった。
そして、最終日に起きたトラブルは、この交換されたばかりの新しいパワーユニットのERS系のクーリングシステムの不具合。長谷川祐介総責任者によれば「冷却剤漏れ」だった。
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※マイアミGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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