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【ホンダF1辛口コラム プレシーズンテスト特別編】トップ争いする上で、レッドブルに足りないもの

2019年3月11日

 2019年からレッドブルとトロロッソの2チームにパワーユニットを供給するホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。今回はバルセロナテストの状況を辛口の視点でジャッジ。
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 ホンダはいまや言い訳できない立場にいる。勘違いしたチームと3年間を共に過ごし、その翌年に組んだ相手は、兄弟チームのために新人ドライバーを育て、実験的なパーツを試す役割を果たしているだけのチームだった。しかし、2019年、ホンダはF1のトップ3に入るチームのパートナーになった。成果を出すことが求められるのは当然のことだ。

「ハイブリッド時代のF1に遅れて参入したマニュファクチャラーにとって、レッドブル・レーシングと提携するのはいいことなのだろうか」と4年前に尋ねられていたら、私は「とんでもない!」と即答しただろう。

 かつてダブルタイトルを連覇したレッドブルは、毎シーズン、優勝を飾りながらも、エンジンパートナーのルノーを非難し続け、勝利を失うたびに、パワーユニットに競争力がないと責めたてた。そんなチームが、ホンダに理解を示し、協力的な態度をとるわけがない。当時なら、私はそう考えただろう。

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3位レッドブル・ホンダ366
4位マクラーレン121
5位ルノー83
6位レーシングポイント65
7位トロロッソ・ホンダ64
8位アルファロメオ35
9位ハース28
10位ウイリアムズ1

レースカレンダー

2019年F1カレンダー
第15戦シンガポールGP 9/22
第16戦ロシアGP 9/29
第17戦日本GP 10/13
第18戦メキシコGP 10/27
第19戦アメリカGP 11/3
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