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3分で読むF1ココだけの話:チームメイトの対立に頭を悩ませるフォース・インディア
2017年7月3日
ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルがセーフティカー明け直前に2度接触した19周目、その直後の3番手に走行していたのは、フォース・インディアのセルジオ・ペレスだった。さらに4番手のフェリペ・マッサを挟んで、5番手にはチームメートのエステバン・オコンがつけていた。しかし、直後に再開されたレースでペレスとオコンは2コーナーで同士討ちを演じ、ペレスは大きく後退した後、リタイア。オコンも6位に終わった。
レース後、19周目にフォース・インディアの2台の間にいたマッサも「優勝できた」(メカニカルトラブルでリタイア)と嘆いていたことからもわかるように、フォース・インディア勢にとっても、優勝する最大のチャンスだった。
レース審議委員会は、20周目の2コーナーで起きたフォース・インディア勢同士の接触事故は、「レーシングアクシデント」として不問に付した。しかし、フォース・インディアにとっては、これは初優勝のチャンスを逃した重大な接触事故だった。
レース後、19周目にフォース・インディアの2台の間にいたマッサも「優勝できた」(メカニカルトラブルでリタイア)と嘆いていたことからもわかるように、フォース・インディア勢にとっても、優勝する最大のチャンスだった。
レース審議委員会は、20周目の2コーナーで起きたフォース・インディア勢同士の接触事故は、「レーシングアクシデント」として不問に付した。しかし、フォース・インディアにとっては、これは初優勝のチャンスを逃した重大な接触事故だった。
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6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |