2016年 ニュース一覧
F1速報webスタッフ募集のお知らせ
2016年3月17日
株式会社サンズ業務拡大に伴い、WEB編集・制作スタッフ募集当社が運営するモータースポーツ系WEBサイト(<a href="http://www.as-web.jp/"></a>/<a href="http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php">F1速報Web</a>等)のページ制作や画像の加工などの業務をお任せします。
熱田カメラマンが長谷川さんに直撃。ホンダF1についての質問を募集します
2016年11月10日
2016年F1シーズン開幕から、お送りしている熱田護カメラマンによるブログ「<a href="http://www.as-web.jp/motorsports/shots%e2%94%80%e2%94%80%e4%bc%9a%e5%bf%83%e3%81%ae%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%92%e6%8a%ab%e9%9c%b2%e3%81%97%e3%81%9f%e4%bf%a1%e6%b2%bb%e4%bb%81%e5%b6%ba%ef%bc%9a%e7%86%b1%e7%94%b0%e3%82%ab?cx_top=blog-motorspo" target="_blank">Shots!</a>」いつも、ご愛読ありがとうございます。
メカUPDATE:ウイリアムズはノーズのディテール開発を継続
2016年6月28日
ウイリアムズはF1カナダGPでも見られたローダウンフォース/ロードラッグのリヤウイングと併せて、ノーズの開発を続けている。
18歳のレッドブルジュニア、F1テストデビューが決定
2016年6月28日
トロロッソは、レッドブルのジュニアドライバーであるセルジオ・セッテ・カマラをシルバーストンでのF1合同テストで起用することを明らかにした。
「F1のソーシャルメディア活用はNASCARを見習うべき」と、元王者が主張
2016年6月28日
F1が世界へ向けてアピールしたいのであれば、NASCARのようにソーシャルメディアを活用する必要があると、2004年NASCARチャンピオンのカート・ブッシュは言う。
リカルドが語るフェラーリ入りの可能性とベッテルとの関係
2016年6月28日
レッドブルのダニエル・リカルドは、フェラーリがキミ・ライコネンと新たに契約を結ばない場合、自身が後任候補として名前が挙がっている事を知っていると言う。
“不平等”なF1分配金システムが撤廃か。ビッグチームに大打撃の可能性
2016年6月28日
F1商業面を取り仕切るバーニー・エクレストンが、チームへのプライズマネーの分配システムをより公平な形に変更することを考えていると語った。
ホンダ「予定どおりに優勝に近づいている」。2年以内に達成可能
2016年6月28日
ホンダF1プロジェクト総責任者の長谷川祐介氏が、今年の現実的な目標は毎戦入賞することだが、2年以内に表彰台か優勝を狙うという目標に向けて順調に進歩していると語った。
メカUPDATE:フォース・インディア躍進の裏で、ERSの冷却対策を強化
2016年6月27日
F1ヨーロッパGPで、セルジオ・ペレスが表彰台を勝ち取ったフォース・インディア。
財政難のザウバー、イギリスGPからフェラーリの新型ターボを投入
2016年6月27日
フェラーリ製パワーユニットを使用しているザウバーは、来月シルバーストンで開催されるイギリスGPで、アップデートされた新型ターボを投入する予定だという。
フェラーリ、今季マシンの開発中止は「ありえない」と断言
2016年6月27日
フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネによれば、今年彼らはメルセデスを射程距離内にとらえており、早期に来年のマシン開発に専念するというのは「ありえない」判断だという。
2017年のF1は18戦に縮小か。エクレストンが示唆
2016年6月27日
F1商業面を取り仕切るバーニー・エクレストンが、来年はいくつかのグランプリがカレンダーから外れ、開催レース数が減るかもしれないと発言した。
Aマッソが勝手にアカデミー賞・Rd.8の写真で大喜利
2016年6月27日
F1速報が2016年から勝手にお送りしている当企画、だんだんFacebookにおさまりきらなくなってきたような気がするので、ときどきウェブにも出張します。
F1オーストリアGP、TV放送&タイムスケジュール
2016年6月27日
「レッドブルの復調は昨年の不振とフェルスタッペンの存在が助け」とリカルド
2016年6月27日
レッドブルのダニエル・リカルドは、2015年F1シーズンの不調を耐えたことで今シーズンのモチベーションが高まり、力を発揮する手助けになったと言う。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |