ニュース一覧
トラブルに怒るフェルスタッペンにレッドブルF1代表が理解示す「ホンダとともに問題解決に注力している」
2020年9月18日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2020年第8戦イタリアGPと第9戦トスカーナGPで2戦連続して決勝でトラブルに見舞われたマックス・フェルスタッペンが苛立ちを覚えるのは当然である...
アルファタウリ・ホンダF1コラム：ガスリーは勢いを持続できず。7位クビアトは今季ベストレース
2020年9月18日
2020年F1第9戦トスカーナGPでは、アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトがサバイバルレースを生き残り7位入賞。
【F1第9戦無線レビュー（2）】待望の初表彰台を獲得したアルボン「僕を使い続けてくれて、ありがとう」
2020年9月18日
赤旗が出たため、8周終了後に一時中断となったF1第9戦トスカーナGPは、9周目にセーフティカーに先導された後、13台のマシンによってスタンディングスタートが切られた。
アルファタウリ・ホンダF1のクビアト「7位入賞で、目標どおりフェラーリとのポイント差を縮めることができた」
2020年9月18日
2020年F1第9戦トスカーナGPは、多重クラッシュが連発し、2回の赤旗中断をはさむ波乱の展開になった。
フェラーリCEO、“穴”に陥ったチームの苦境を語る「F1では常に時間の戦いだが、特効薬はない」
2020年9月18日
フェラーリCEOのルイ・カミッレーリは、フェラーリが自ら招いた苦境の『穴』から抜け出すために時間を与えてほしいと訴えており、チームを急速に改善する特効薬は存在しないと認めた。
【F1第9戦無線レビュー（1）】ライコネン「見たか？オレの前にいたヤツら、みんな全開で突っ込んで行ったよ」
2020年9月17日
F1初開催となったムジェロでの第9戦トスカーナGPは、赤旗が2回も出るなど、大波乱のレースとなった。
F1リバースグリッド導入案にメルセデス代表が猛反発「人為的に生み出された勝者を見たい者はいない」
2020年9月17日
メルセデスF1チーム代表トト・ウォルフは、レースを盛り上げるためにリバースグリッドを採用するという案を否定、F1はリアリティショーではなく、完全に実力によってリザルトを決めるべきであると発言した。
レッドブルF1代表が語るアルボンの長所と短所「初表彰台は大きな転機になる」
2020年9月17日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、アレクサンダー・アルボンはF1における初の表彰台獲得によって自信を高め、さらに成長していくことになると考えている。
F1 Topic：メルセデスF1買収の噂。かつて英国一の大富豪と言われたイネオス創業者の動向が背景に
2020年9月17日
2020年F1第9戦トスカーナGPのレース後に行われたメルセデスのトト・ウォルフ代表の記者会見では、今シーズン7勝目を挙げたレースよりも、別の話題に注目が集まった。
「赤旗中断中のタイヤ交換は禁止にすべき」F1初入賞逃し失意のラッセルが主張
2020年9月17日
ウイリアムズF1チームのジョージ・ラッセルは、F1のレッドフラッグ規則には不公平な部分があり、一部変更する必要があると主張した。
アルファロメオF1代表「2021年ドライバーラインアップはライコネンを優先しつつ決定」
2020年9月17日
アルファロメオF1チームの代表であるフレデリック・バスールは、2021年のドライバーラインアップについて、現在所属するベテラン、キミ・ライコネンが第一候補であり、彼の決断を待ってから来季に向けた決断を...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：話の出どころはエディ・ジョーダン？石油化学会社によるメルセデスF1の買収情報
2020年9月16日
事件はサーキットの外でも起きている。
FIA、ハミルトンの抗議Tシャツ着用への調査を否定も、新たなガイドライン設定へ
2020年9月16日
メルセデスのルイス・ハミルトンが、2020年F1第9戦トスカーナGPの表彰台上で、警官による黒人女性殺害事件に抗議するメッセージが入ったTシャツを着用したことが、一部で問題視されている。
フェルスタッペン、シーズン3回目のリタイアで意気消沈「タイトルの目標は2021年以降に持ち越さざるを得ない」
2020年9月16日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2020年F1第9戦トスカーナGPでシーズン3回目のリタイアを喫した後、今年メルセデスに勝つのは困難であるとの考えを示した。
「レースを盛り上げるためのF1ルールが多重クラッシュを引き起こした」との批判にFIAレースディレクターが不快感
2020年9月16日
2020年F1第9戦トスカーナGP決勝でセーフティカー後のリスタートで起きた多重クラッシュに関し、レースを盛り上げようとしてルールを作った結果、ドライバーが危険にさらされることになったとの批判がなされた。
| 6/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 6/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 6/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
| 2位 | ランド・ノリス | 201 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
| 9位 | エステバン・オコン | 23 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
