ニュース一覧
ハミルトン、2020年F1シーズンに向けてヘルメットデザインを大きく変更
2020年2月14日
メルセデスF1チームのルイス・ハミルトンが、2020年に使用するヘルメットデザインを公開した。
マクラーレンF1首脳「トップ3に挑むのはまだ難しい。2020年の目標はルノー等強力なライバルに再び勝つこと」
2020年2月14日
マクラーレン・レーシングのCEOザック・ブラウンは、2020年型F1マシン『MCL35』の発表会において、今シーズンの現実的な目標はF1コンストラクターズ選手権4位を死守することであり、それは簡単なことではないと...
【動画】マクラーレンF1『MCL35』の発表会。サインツ＆ノリス、ファクトリーでニューマシンと初対面
2020年2月14日
マクラーレンF1チームが2月13日、2020年で使用するマシン『MCL35』を初披露した。
マクラーレンMCL35：マット塗装採用のスリムなマシン「僕のベイビー」とドライバーも大満足の出来栄え
2020年2月14日
マクラーレンF1チームは、2月13日、マクラーレン・テクノロジーセンターで2020年型マシン『MCL35』の発表会を行った。
【ギャラリー】2020年型マクラーレンF1マシン『MCL35』
2020年2月13日
2月13日（木）に公開されたマクラーレンF1チームの2020年型マシン『MCL35』をギャラリー形式でお届け。
マクラーレンF1、2020年シーズンを戦う新マシン『MCL35』を公開。ランキング4位維持を狙う
2020年2月13日
2月13日（木）、マクラーレンF1チームは2020年型マシン『MCL35』を正式に公開した。
【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。サスペンション変更も期待大
2020年2月13日
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、現在のF1トップ3チームのマシンのパフォーマンスは実に僅差で争われている。
BMW、クビサのDTMドイツ・ツーリングカー選手権参戦を正式発表。ARTがDTMに参入
2020年2月13日
BMWモータースポーツは2月13日、2019年までF1に参戦していたロバート・クビサが、BMW M4 DTMでDTMドイツ・ツーリングカー選手権に参戦すると正式に発表した。
【動画】新マシン『MCL35』発表まであと6時間。マクラーレンF1からファンにメッセージ
2020年2月13日
マクラーレンF1チームは、2020年型マシン『MCL35』の発表を前に、ファンに向けて1本の動画を公開した。
ルノーF1、周冠宇をテストドライバーに起用「開発ドライバーからまた一歩ステップアップした」
2020年2月13日
2月12日に2020年シーズンの体制発表を行ったルノーF1チームは、開発ドライバーを務めていた周冠宇をテストドライバーに起用すると発表した。
F1復帰を果たしたオコン「R.S.20のフィーリングを確かめたい」リカルドとともに躍進なるか
2020年2月13日
2020年型マシン『R.S.20』のイメージ画像の一部を公開したルノーF1チーム。
新車なき発表会を行ったルノーF1「実物でないショーカーを披露したくはなかった」開発の遅れは否定
2020年2月13日
ルノーF1チームの代表シビル・アビテブールは、2020年型マシン『R.S.20』はプレシーズンテストが行われるバルセロナで披露すると語り、2月12日の体制発表会で公開しなかった理由にも言及した。
【津川哲夫のF1新車初見チェック】中低速での改善が意識されるフェラーリSF1000。レッドブルの大レーキ角コンセプトを導入か
2020年2月13日
2020年仕様のニューマシンを真っ先にお披露目してきたのはフェラーリSF1000。
ルノーF1首脳「2020年の目標はランキング4位奪還」F1への長期参戦の意向も示す
2020年2月13日
ルノーF1チームは2月12日、2020年の体制発表会を行い、首脳陣が、F1コンストラクターズ選手権4位を取り戻すこと、2021年のF1レギュレーション変更に向けてしっかり準備を整えることが今年の目標であると語った。
レッドブルF1代表「パワーユニットとシャシーが芸術的に統合」RB16・ホンダは昨年型より向上と自信
2020年2月13日
レッドブル・レーシングF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2020年型RB16・ホンダの開発において、シャシーとパワーユニットの両面で改善を進めることができたと語り、新シーズンへの期待を示した。
| 11/29(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 11/30(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/1(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ルイス・ハミルトン | 413 |
| 2位 | バルテリ・ボッタス | 326 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 278 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 264 |
| 5位 | セバスチャン・ベッテル | 240 |
| 6位 | カルロス・サインツJr. | 96 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 95 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 92 |
| 9位 | ダニエル・リカルド | 54 |
| 10位 | セルジオ・ペレス | 52 |
| 1位 | メルセデス | 739 |
| 2位 | フェラーリ | 504 |
| 3位 | レッドブル・ホンダ | 417 |
| 4位 | マクラーレン | 145 |
| 5位 | ルノー | 91 |
| 6位 | トロロッソ・ホンダ | 85 |
| 7位 | レーシングポイント | 73 |
| 8位 | アルファロメオ | 57 |
| 9位 | ハース | 28 |
| 10位 | ウイリアムズ | 1 |
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