ニュース一覧
ライコネン、2019年シーズンはザウバーF1で「純粋なレースができる」と期待
2019年1月6日
ザウバーF1での2019年シーズンは、これまでとは大きく異なるものの、「純粋なレース」の1年になるとキミ・ライコネンは考えている。
F1技術解説 フェラーリPU開発の軌跡（1）：これまでの苦闘から、いかにメルセデスに追い付いたのか
2019年1月5日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
マクラーレンCEOブラウン、2019年もチームの収益増加は続くと自信を見せる
2019年1月5日
マクラーレンのCEOを務めるザック・ブラウンは、2018年のF1でチームが達成した商業的な伸び率は、2019年にも同じレベルを維持できると予想している。
アロンソ、「特別で感情的な」バトルをしたシューマッハーをF1最大のライバルにあげる
2019年1月5日
F1での最後のレースの後、最大のライバルとして誰を挙げるかと聞かれたフェルナンド・アロンソは、「特別で感動的な」戦いを繰り広げたとしてミハエル・シューマッハーをあげた。
レッドブルF1代表、“アキレス腱”の存在を認めつつも、RB14の高い性能を称賛
2019年1月4日
レッドブルF1代表のクリスチャン・ホーナーは、チームのRB14シャシーは2018年のグリッド上でも際立っていたと考えており、否定できない弱点はあるものの、マシンの出した結果を称賛した。
シューマッハーの50歳を記念した展示に先駆け、家族が声明を発表。「勝利と記録、喜びを祝いたい」
2019年1月4日
F1の伝説的かつ偉大なドライバーであるミハエル・シューマッハーの家族は、彼の50歳の誕生日を記念したフェラーリ・ミュージアムでの特別展示のオープニング前日に声明を発表した。
【SNS特集】ハッピー・バースデー、ミハエル！ 50歳を迎えたシューマッハーにドライバーたちから多数のお祝いメッセージ
2019年1月4日
F1で7度タイトルを獲得したミハエル・シューマッハーが2019年1月3日に50歳の誕生日を迎え、F1ドライバーやチームなどが祝福のコメントを贈っている。
【2019年F1新車発表情報】マクラーレン、ニューマシン『MCL34』の発表日を決定
2019年1月4日
マクラーレンF1チームが、2019年型F1マシンの発表日を明らかにした。
【F1座談会企画（4）ホンダ編】2019年は待望の復帰後初優勝なるか。巧者レッドブルとの関係に提言アリ
2019年1月3日
F1に復帰して4年目のシーズンを終えたホンダ。
最大半額商品も。autosport web shopにて、新春初売セール開催
2019年1月2日
<a href="http://as-web-shop.jp/">autosport web shop</a>では、日頃のご愛顧に感謝して、毎年恒例となったセールを今年は『2019年 新春初売セール』として1月2日（水）から14日（月）...
【F1座談会企画（3）ライコネン＆アロンソ編】絶大な人気を誇るドライバーの悲劇と裏事情。アロンソF1復帰の可能性
2018年12月30日
2018年のF1で日本のファンにとって残念だったのが、キミ・ライコネンのフェラーリ離脱（その後ザウバー移籍）や、フェルナンド・アロンソのF1離脱という、人気を誇るふたりのドライバーのニュース。
フェルスタッペン、厳しい父親の英才教育が“タフ”なレッドブルF1で仕事する助けに
2018年12月30日
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、彼の父親によってモータースポーツの世界で厳しく育てられたことで、“厳しい”と評判のレッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコと仕...
【F1座談会企画（2）ドライバー編】大きく動いた2019年のドライバーラインアップ。“次世代スーパースター候補”を探せ
2018年12月29日
F1の2019年シーズンは、ご存知のようにドライバーラインアップに変更が相次いだ。
【F1座談会企画（1）2019年タイトル争い編】ベッテルの課題はフェラーリの内部問題か。ハミルトンの対抗馬を探せ
2018年12月28日
2018年シーズンのF1が幕を閉じました。
『モースポフェス2019 SUZUKA』でレッドブルF1のデモラン決定。2019年仕様のカラーリングを披露
2018年12月28日
2019年3月2日（土）、3日（日）に鈴鹿サーキットで開催される『モースポフェス2019 SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜』において、アストンマーチン・レッドブル・レーシングのF1マシンのデモランが行...
| 7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 7/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 234 |
| 2位 | ランド・ノリス | 226 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 165 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 147 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 103 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 46 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
| 10位 | エステバン・オコン | 23 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 460 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 222 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 210 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 172 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 59 |
| 6位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 41 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 36 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
