ニュース一覧
【F1中国GP 無線レビュー】歓喜のバーレーンから一転。週末を通して苦しみ続けたトロロッソ・ホンダ
2018年4月18日
F1第3戦中国GPでトロロッソ・ホンダは、初日のフリー走行から決勝まで全く歯車が噛み合わない週末を過ごすこととなった。
F1第4戦アゼルバイジャンGP全20人のタイヤ選択:トロロッソ・ホンダはウルトラソフトを8セットチョイス
2018年4月18日
ピレリはF1第4戦アゼルバイジャンGPで使用する各チームのタイヤセットを発表した。
ベッテル、F1中国GPでのセーフティカー導入のタイミングは「遅すぎた」と批判
2018年4月18日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、4月15日に行われたF1第3戦中国GPの決勝において、セーフティカーの導入が遅すぎたと主張している。
メルセデスF1、ライバルとのパフォーマンス差を埋めるべく作業中。「チームを信じる」とウォルフ
2018年4月18日
メルセデスF1のチーフレースエンジニアを務めるアンドリュー・ショブリンは、中国GPでのメルセデスが直接のライバルたちに比べてパフォーマンスが劣っていた理由について、綿密に調べる必要があると述べている。
ホンダF1のアップデートにレッドブルが注目。ルノーと同等のパフォーマンス達成がパワーユニット契約の条件か
2018年4月18日
ホンダが6月にスクーデリア・トロロッソに提供するパワーユニットの大規模なアップグレードを行うかもしれないと報じられている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:アロンソ、F1史上初の中国人レギュラードライバー発掘を担う?
2018年4月18日
事件はサーキットの外でも起きている。
ルノーF1、パワーユニットの大型アップデートをカナダで導入か。30馬力向上との報道
2018年4月18日
ルノーがワークスチームとカスタマーチームのF1パワーユニットをカナダGPでアップグレードする予定であると報じられている。
バトル促進のため2019年にF1燃料制限が引き上げ。新世代パワーユニットの規則は5月中に確定へ
2018年4月18日
17日、F1ストラテジーグループおよびF1コミッションの会合が行われ、2019年F1技術規則についていくつかの変更を行うことで合意がなされた。
F1 Topic:中国GPで奇跡の大逆転勝利を収めたリカルドが涙を流した理由
2018年4月17日
表彰台の頂点で笑顔を見せながらも、時折、目頭を抑えるダニエル・リカルド。
マクラーレンF1首脳、他ルノーPUユーザーとの差を認める。「目標をもっと高く設定すべきだった」
2018年4月17日
マクラーレンF1のレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、チームのMCL33設計方針が保守的であり過ぎた結果、チーム目標には則しているもののパフォーマンスに欠けるマシンができてしまったと考え...
ラウダ、F1中国GPでベッテルと接触したフェルスタッペンは「間違った方向に進んでいる」と警告
2018年4月17日
F1中国GP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがまたも軽率な動きを見せたことについて、メルセデスのノンエグゼクティブチェアマンであるニキ・ラウダは「自身を改める必要がある」と述べている。
ピレリ「フリー走行、予選よりも高い路面温度が戦略に影響した」
2018年4月17日
2018中国グランプリ決勝■レッドブルのダニエル・リカルド、2ストップ戦略で優勝:セーフティカー導入周回中に2回目のピットストップを実行■上位から下位まで、広範囲に渡る戦略を実行:全3種類のコンパウンドが登...
F1第3戦中国GPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
2018年4月17日
2018年F1第3戦中国GPを観戦したファンの投票による『ドライバー・オブ・ザ・デー』と、最速ラップを叩き出したドライバーに贈られる『DHLファステストラップ・アワード』、最速のピットストップ作業を行ったチ...
ルクレール「スピンでフロアを破損、ポジションを下げた」/ザウバー F1中国GP日曜
2018年4月17日
2018年F1第3戦中国GP決勝で、ザウバーのマーカス・エリクソンは16位、シャルル・ルクレールは19位だった。
ストロール「レース内容に満足。できることをすべてやり切った」/ウイリアムズ F1中国GP日曜
2018年4月17日
2018年F1第3戦中国GPで、ウイリアムズのランス・ストロールは14位、セルゲイ・シロトキンは15位だった。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |