ニュース一覧
【津川哲夫の私的F1メカ】フォース・インディアに見える個性。空気流を想像してみないか?
2017年11月8日
空気の流れを目で追うのは難しい。
F1 Topic:パラダイス文書にハミルトンの名が。自家用ジェット機購入に関する脱税疑惑が勃発
2017年11月8日
4度目のタイトルを決めたばかりのルイス・ハミルトンに、脱税疑惑が勃発した。
F1 Topic:なぜ、ホンダPUはメキシコGPでルノーを上回るパフォーマンスを披露できたのか?
2017年11月8日
メキシコGPに向かう前、ホンダは「相当、厳しい戦いになる」(中村聡チーフエンジニア)ことを覚悟していた。
バトン、マクラーレンF1とのドライバー契約を2017年末で完全に終了へ
2017年11月8日
ジェンソン・バトンとマクラーレンF1チームとのドライバー契約は、2017年末で完全に終了するようだ。
アロンソがトヨタからWECルーキーテストに参加か。シート合わせでファクトリー訪問との報道
2017年11月8日
ル・マン24時間レースへの出場を目指すフェルナンド・アロンソが、ドイツ ケルンに位置するトヨタ・モータースポーツGmbH(TMG)を訪問し、今月開催されるWEC世界耐久選手権ルーキーテストに参加するための話し...
好調フェルスタッペンの陰に隠れるリカルド「パフォーマンスに関して言い訳は一切しないよ」
2017年11月7日
ダニエル・リカルドはチームメイトのマックス・フェルスタッペンと比較して今シーズンの自身のパフォーマンスを率直に評価し、その内容について言い訳はしないと語った。
ルノーF1、問題の解決に全力で取り組む。「PUの信頼性を高めなければならない」
2017年11月7日
ルノーF1のマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、ルノーはパワーユニットが抱える信頼性の問題解決に本気で取り組まなければならないと話している。
エクレストン、フェラーリのF1撤退示唆は「脅威として受け止めるべき」と主張
2017年11月7日
最近発表されたF1の新レギュレーション案を受けて、フェラーリは撤退の可能性を示唆した。
【今宮純のキャッチポイント】戦闘力の向上が著しいレッドブル、F1ブラジルGPでPP奪取なるか?
2017年11月7日
シーズン終盤戦に入り、戦闘力の向上が著しいレッドブル4年ぶりにメルセデスからポールポジションを奪えるか? 奇しくも4冠達成は同じ32歳──。
週刊うんちく講座:ストレートが長くてもメキシコGPで追い抜きが難しかった理由は?
2017年11月7日
メキシコGPではスタート直後の接触で最後尾に下がったルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルが全走車を追い抜いていくのに苦労する場面が見られましたが、あれだけ長いストレートがあるにもかかわらず抜...
マクラーレン・テクノロジー・グループ、SAP社とのパートナーシップを2020年まで延長
2017年11月7日
マクラーレン・テクノロジー・グループが、SAP社とのビジネスパートナーシップを延長することを発表した。
ピレリF1、6種類のタイヤと完全自由選択制を検討
2017年11月7日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、2018年にはドライ路面用のタイヤを1種類増やし、6種類のコンパウンドを採用することを検討している。
マクラーレンF1、新テスト&リザーブドライバーにランド・ノリスを起用。バトンとの契約には触れず
2017年11月7日
マクラーレンF1チームは、ジュニアドライバーのランド・ノリスを2018年の公式テスト&リザーブドライバーに起用することを発表した。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:成績面は過去4年間で最良のシーズンだが勝たない限り満足感はなし
2017年11月7日
長年キミ・ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
ルノー、新パワーユニットプランの効果に疑問。「F1が抱える問題の解決策にはならない」
2017年11月6日
ルノーF1のマネジングディレクター、シリル・アビテブールは、FIAとF1から提示された2021年以降の新たなパワーユニットプランにはさまざまな問題点があるとして、全面的に受け入れることはできないと示唆した。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |