ニュース一覧
F1イギリスGPの将来に懸念。ドニントンに開催の意志はなし
2017年1月13日
イギリスGPの開催契約をシルバーストンが解除する可能性が浮上しているが、ドニントンパークはグランプリを代わりに開催することに関心はないと明言した。
マノーF1は生き残れるのか。新車製造を禁じられ、運命の日を待つ
2017年1月13日
マノーF1チームが2017年シーズンに参戦するためには、あと1週間で投資者を見つけなければならないという。
ハースの開発力に自信を持つグロージャン「F1マシンを自力で作れるだけの能力がある」
2017年1月13日
ロマン・グロージャンは、現在のハースF1には外注に頼らずとも、チーム内だけでマシンのすべてを製造できるだけの能力があると語っている。
F1バーレーン&ロシアGPのタイヤ選択が発表。ソチで初のウルトラソフト導入
2017年1月12日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリが、2017年F1第3戦バーレーンGPと第4戦ロシアGPに持ち込むタイヤコンパウンドを発表した。
ルノーF1元代表「チームの成功のため、退任を決めた」
2017年1月12日
ルノーF1チーム代表の座から退いたフレデリック・バスールが、F1における方向性についてルノー上層部に意見の食い違いが生じたことが、退任を決めた理由であると明かした。
特集:ホンダF1長谷川氏インタビュー前編「16年はロンさんと相当ケンカしました」
2017年1月12日
ホンダF1復帰2年目から総責任者の役割を担っている長谷川祐介氏が、2016年シーズンを一問一答で振り返る前編。
リカルド「メルセデスのシートは魅力的だが、僕はレッドブルでタイトルを獲る」
2017年1月12日
ダニエル・リカルドは、ニコ・ロズベルグの引退によってメルセデスに空席ができたものの、自分はレッドブルでタイトルを獲得することを望んでおり、長期契約を結んだことが報われることを願っていると語った。
フェラーリ会長マルキオンネ、引退プランを表明
2017年1月12日
フィアット・クライスラー・オートモービルズのCEOで、フェラーリの会長およびCEOを務めるセルジオ・マルキオンネが2019年に引退する意向であると発言した。
ルノーF1チーム代表が退任。ワークス活動1年で体制に混乱
2017年1月11日
ルノーF1チーム代表のフレデリック・バスールが、わずか半年でそのポジションから退くことが発表された。
「F1新タイヤは性能が大幅に向上」もピレリはサプライズを否定せず
2017年1月11日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、初期解析によると2017年のF1タイヤはデグラデーションが非常に低いものになるという結果が出ていると明かした。
パーマー「チームの準備不足のため、2016年はもっと厳しくなると思っていた」
2017年1月11日
ルノーのドライバーであるジョリオン・パーマーは、チームの準備不足のため2016年シーズンはもっと厳しいものになると予想していたと語った。
「F1の商業モデルは変わった」クレア・ウイリアムズ、ペイドライバーを起用するチームへの批判に反論
2017年1月11日
ウイリアムズF1チームの副代表を務めるクレア・ウイリアムズは、チームに資金を持ち込む“ペイドライバー”たちが批判の対象になる風潮について「理解に苦しむ」と述べた。
イギリスGPの契約解除をシルバーストンが検討。F1新オーナーのサポートに期待
2017年1月11日
シルバーストンサーキットのオーナー、ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ(BRDC)は、イギリスGP開催契約を解除することを検討していると認めた。
メルセデスF1がパディ・ロウ離脱を正式発表。アリソンが“休暇明け”に技術ボスに就任か
2017年1月11日
メルセデスF1チームは、技術担当エグゼクティブディレクターのパディ・ロウがチームを離脱することを正式に発表した。
イギリスの名門カーリンがGP2から撤退。今後はインディカーなど他カテゴリーへ注力
2017年1月10日
イギリスの名門チームであるカーリンがGP2からの撤退を発表し、今後は他カテゴリーに注力していくと明かした。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
9/22(日) | 決勝 | 21:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |