グランプリの視点/PICK UPギャラリー／Honda F1 INSIDE／Honda F1 Voice

グランプリの視点：予選での“急接近”は幻にレッドブル・ホンダまたも完封負け

F1sokuho

終わってみれば予選順位と同じ3位、3戦連続の表彰台。しかしフェルスタッペンが真に目指すのはそこではない。タイヤ戦略の違いこそあったが、レース内容は完全なる力負け。すでに今季の開発をストップしている王者にやすやすと逃げられては“最後のチャンス”の2021年シーズンも不安になる──

・Honda F1 INSIDE：「ソフトタイヤが速さを発揮せずメルセデスを脅かすことができず残念。必ず追い越せるよう努力を続けます」
・Honda F1 Voice：メルセデス1-2を許したのは残念。ガスリー車の火災は詳細について調査します

本誌の一部記事を電子書籍版でお届けします。
※会員になっても画面遷移が切り替わらなかった場合、ページの更新を実施下さい。

※こちらの記事はプレミアム会員専用のコンテンツとなります。
一般+プレミアム会員一括登録

会員登録ページへ
※プレミアム会員登録後、本文記事が表示されない場合、ページの更新をお試しください。

関連ニュース

※中国GP終了時点

※中国GP終了時点

2024年F1カレンダー

1位	7度のF1王者ハミルトンの2025年フェラーリ移籍が電撃発表。メルセデスF1との契約を短縮、40歳で跳ね馬のドライバーに
2位	ハミルトンが抜けるメルセデスF1。後任候補はベテランのアロンソから若手アントネッリまで4人
3位	フェラーリ入りが決まったハミルトン「一歩踏み出すべき時が来た。新しい挑戦に興奮」メルセデスには「永遠に感謝」
4位	年棒トップは80億超＆フェルスタッペンではない!? 2024年F1ドライバー全20人の推定年棒
5位	ルクレールもノリスも“複数年”なぜF1チームは隠したがる。ドライバーとの契約年数を公にしない理由