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ホンダ田辺TD「再び3台入賞、ファステストラップも記録。一方でPUにいろいろなことが起きた週末だった」:F1中国GP日曜

2019年4月14日

 2019年F1中国GP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは4位、ピエール・ガスリーは6位だった。ガスリーはレース終盤、ソフトタイヤに交換してプッシュ、狙いどおりファステストラップを記録してボーナスポイント1点を獲得している。


 トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、オープニングラップでマクラーレンの2台と接触したことでドライブスルーペナルティおよびペナルティポイント2を科された。クビアトはダメージを負ったマシンで走り続けたが、最終的にチームは彼をリタイアさせることを決めた。アレクサンダー・アルボンはピットレーンからスタートして10位入賞を果たし、ドライバー・オブ・ザ・デーに選ばれた。

2019年F1第3戦中国GP アレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ)
2019年F1第3戦中国GP アレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ)

■ホンダF1テクニカルディレクター 田辺豊治
 先日のバーレーンGPに続き、3台が入賞できました。フェルスタッペン選手のいい走りとチームのレース戦略がうまくかみ合い、ポディウムには届きませんでしたが、フェラーリ2台の間に割って入り、4位でフィニッシュすることができました。


 ガスリー選手もバーレーンに続いての入賞となりました。レース終盤にはファステストラップを獲得しましたし、明るい話題を提供してくれました。このところ結果が出ていませんでしたが、今後のレースに向け弾みがつくことを期待しています。


 レッドブル・トロロッソ・ホンダについては、昨日激しいクラッシュを喫したアルボン選手が10位で入賞を果たしました。ピットレーンスタートとなり最下位から追い上げる難しいレースでしたが、マシンのパフォーマンスを生かし、見事なオーバーテイクを見せてくれました。最後は激しいライバルの追い上げを凌ぎ、こちらもいい走りだったと感じています。また、限られた時間のなかで懸命にマシンを修復し、レースに間に合わせたチームの努力にも感謝しています。


 クビアト選手のマシンがオープニングラップのインシデントでダメージを負ったのは残念でした。その影響で彼はレースで力を発揮しきれませんでした。


 PUとしてもいろいろなことが起こった週末でした。この後、クビアト選手のPUに関する問題や、クラッシュのダメージなどの分析を早急に行い、次のレースの準備を進めます。開幕戦と第2戦に続き、トップチームと我々とのパフォーマンスの差が明らかに結果に表れたレースでもありましたし、その差を詰めるべく、チーム一丸となって開発を進めます。




(autosport web)




レース

5/10(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
5/11(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
5/12(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※スペインGP終了時点
1位ルイス・ハミルトン112
2位バルテリ・ボッタス105
3位マックス・フェルスタッペン66
4位セバスチャン・ベッテル64
5位シャルル・ルクレール57
6位ピエール・ガスリー21
7位ケビン・マグヌッセン14
8位セルジオ・ペレス13
9位キミ・ライコネン13
10位ランド・ノリス12

チームランキング

※スペインGP終了時点
2位メルセデス217
2位フェラーリ121
3位レッドブル・ホンダ87
4位マクラーレン22
5位レーシングポイント17
6位ハース15
7位アルファロメオ13
8位ルノー12
9位トロロッソ・ホンダ6
10位ウイリアムズ0

レースカレンダー

2019年F1カレンダー
第5戦スペインGP 5/12
第6戦モナコGP 5/26
第7戦カナダGP 6/9
第8戦フランスGP 6/23
第9戦オーストリアGP 6/30
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