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マクラーレンF1にトラブルが連発。テスト2日目はエキゾースト関連の問題で半日走れず
2018年2月28日
マクラーレンF1チームは、プレシーズンテスト2日目、エキゾースト関連のトラブルに見舞われ、ストフェル・バンドーンは37周を走行するにとどまった。
27日、バンドーンがMCL33・ルノーのテストを本格的にスタートした。前日に続き、スペイン・バルセロナは気温が非常に低く、このコンディションを考慮し、午前中はシステムチェックと相関データの収集に取り組んだ。バンドーンは最も軟らかいハイパーソフトタイヤによって1分20秒325のタイムを出し、午前には暫定2位となっていた。
しかし昼ごろにチームはボディワーク下の温度上昇という異常を発見。エキゾーストクリップが破損し、熱風がマシンとブレーキラインなど配線に吹き付けられていたことが分かった。チームは詳しい調査を行うために走行を中断し、無事に調査と修理を完了、夕方にマシンは走行できる状態になったものの、雪が舞うほどに天候が悪化していたため、コースに復帰しないことを決めたということだ。
バンドーンはトラブル発覚前に記録したタイムでこの日全体の3位となった。
テスト初日にはアロンソが走行したが、午前のセッションスタート早々にホイールナットのトラブルにより右リヤホイールが脱落するというアクシデントが発生、走行時間を大幅に失った。
チームはこのトラブルは大きなものではないとと説明したが、2日目のトラブルについてもバンドーンとレーシングディレクターのエリック・ブーリエはともに「小さな問題」であると主張している。
バンドーンはマシンのパフォーマンスには良い印象を持ったと述べた。
「最初の印象はすごくポジティブだ。快適に走ることができたし、意外なことも起こらず、マシンに対する理解を深めることができた」
「トラブルは大きなものではなかったし、マシンについてたくさん学べたから、ポジティブな一日だったよ」
テスト3日目には再びアロンソが登場する予定となっている。
(AUTOSPORTweb)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |