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フェラーリF1がエンジニアリングチーム再編へ。ライコネンの新レースエンジニアも決定
2018年1月18日
フェラーリは、キミ・ライコネンの新レースエンジニアとして2017年にデータエンジニアを務めたカルロ・サンティを起用することを決めた模様だ。
昨年までライコネンのレースエンジニアを務めたデイビッド・グリーンウッドはフェラーリを離脱、母国イギリスに戻り、WECで活動するマノーに加入するものとみられている。
後任には、トロロッソのレースエンジニア、マルコ・マタッサが就任するとのうわさもあったが、彼は若手育成のためのフェラーリ・ドライバー・アカデミーに関する業務を担当する見込みだ。
フェラーリは昨年ライコネンのデータエンジニアを務めたサンティをレースエンジニアに昇格させることを決めたようだ。
他にもフェラーリのテクニカルチームにおいて人事異動があるとSpeedweek.comは伝えている。フェラーリのトラックオペレーション責任者ディエゴ・イオベルノは新たなポジションに就き、これまでの職務はエンジニアリング部門のボス、ジョック・クレアに引き継がれる見込みだという。また、カスタマーエンジンに関する業務を担当していたクラウディオ・アルベルティーニが彼をサポートすることも検討されている。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
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2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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