2019年を最後に消滅危機に瀕しているF1イギリスGP、生き残りをかけリバティ・メディアと交渉
2018年1月15日
かつてBARホンダでチーム代表を務めたデビッド・リチャーズは、「イギリスGPがもしなくなってしまえば、英国のモータースポーツ産業にとてつもない悪影響を与える」と、警鐘を鳴らした。
「イギリスGPはF1GPが創設された1950年以来、一年も欠かさず開催されてきた。最近のアンケートによれば、同GPはF1ファンの観戦したいトップ4GPのひとつに数えられている」
「そして毎年のイギリス経済に、5千万ポンド(約76億円)以上の経済効果をもたらしているんだ。さらに2017年は450万人もの国民が、イギリスGPをTV視聴した。イギリスでのF1開催は、今後も絶対に続けなければならないということだ」
しかしイギリスGPの舞台となるシルバーストンサーキットは、同GP開催のたびに赤字を増やしているのが現状だ。シルバーストンのオーナーであるBRDC(英国レーシングドライバーズクラブ)は、「現行の契約ではF1マネージメントへの開催権料が、毎年値上がりするようになっている」と説明する。
現在はBMSA(イギリスモータースポーツ連盟)の議長を務めるリチャーズもこの件を問題視し、「赤字が膨れ上がるのを放置しないためには、開催中止か入場料の大幅値上げの二者択一しかない」と言う。しかし後者は現実的ではなく、このままでは2019年を最後にイギリスGPは消滅してしまうかもしれない。
「MSAも精力的に救済案を検討している。イギリスGPの重要性は誰よりも承知しているつもりだし、生き残りのためにはどんなサポートも惜しまないよ」とリチャーズ。しかし具体的に何をすべきか、決め手となるアイデアはないようだ。
F1の新オーナーであるリバティ・メディアもイギリスGPの重要性は承知しつつ、開催権料の値下げに応じる考えはない。しかし最近、リバティ・メディアとシルバーストンによる共同開催というアイデアがBRDCから提示され、彼らも大きな興味を示している。今週には両者の話し合いがロンドンで行われることになっており、新たな進展が注目される。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Kunio Shibata)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |