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マクラーレン・ホンダ密着:最適化が進むPUにバトンも太鼓判「特に問題ないよ」/F1モナコGP木曜
2017年5月26日
ジェンソン・バトンがF1に復帰した。F1マシンをバトンが運転するのは、昨年の最終戦アブダビGPの11月27日以来、約6カ月ぶりのことである。
「インスタレーションラップを走っていたら、何だかおかしくなって、コクピットの中で思わず笑ったよ。クルマに乗れば、どんなときも楽しいんだ」と語ったバトン。
ホンダの中村聡チーフエンジニアも、「久しぶりに運転してもらったんですけど、『特に問題はないし、ドライバビリティもOK』だと言っていました」という。
ただし、それはスペインGPで吸気系とインジェクターをアップデートしていたから。「もし、開幕戦に乗っていたら、違ったコメントになっていたかもしれません」と中村チーフエンジニアは語る。
バトンがホンダのパワーユニットに「まったく問題がない」と語ったのには、もうひとつ理由がある。ホンダはスペインGP後もHRD Sakuraでマッピングを最適化してきただけでなく、モナコGPに向けてエンジンのセッティングも改善してきた。
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※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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